الكاميرا الجديدة يحسن الرؤية وسرعة رد الفعل المركبات ذاتية الدفع

علماء من سنغافورة جامعة نانيانغ التكنولوجية (NTU) وقد وضعت بسرعة فائقة الكاميرا ذات التباين العالي ، والتي يمكن أن تساعد ذاتية المركبات و الطائرات بدون طيار بشكل أفضل ' رؤية في الطريق المدقع وظروف الطقس السيئة. على عكس التقليدية الضوئية والكاميرات التي "انبهار" مشرق النور في الظلام أنهم غير قادرين على تمييز التفاصيل الجديدة في الكاميرا الذكية يمكن تسجيل حتى طفيف موضوع الحركة في الوقت الحقيقي.

أستاذ مساعد في جامعة نانيانغ التكنولوجية (سنغافورة) تشن شوشان (تشن Shoushun) وقد وضعت بسرعة فائقة الكاميرا فريدة من نوعها مع المدمج في رقاقة IC تمكين تحليل لحظة من قطع المشاهد ، مؤكدا على أهمية الكائنات و تفاصيل

مزايا التصميم الجديد بالمقارنة مع التكنولوجيات القائمة

الكاميرا الجديدة سجلات التغيرات في شدة الإضاءة بين المشاهد مع فاصل قياس في نانو ثانية. وهو أسرع بكثير من الفيديو التقليدية. الكاميرا أيضا حفظ الصور في تنسيق البيانات ، مما يتيح لها أن تكون أصغر بكثير من المعتاد.

فريدة من نوعها مع المدمج في رقاقة IC, الكاميرا يمكن أن تجعل تحليل لحظة تصوير مشاهد ، مؤكدا على أهمية الكائنات التفاصيل.

الكاميرا صمم أستاذ مساعد جونغ شوشانا (تشن Shoushun) من كلية الهندسة الكهربائية والإلكترونية ، جامعة نانيانغ التكنولوجية. كان يسمى Celex و التنمية قد دخل مرحلته النهائية.

ووفقا المطور.

«لدينا كاميرا جديدة يمكن أن يكون كبيرا من الأمن أداة ذاتية النقل لأنها يمكن أن نرى أفضل بكثير الضوئية والكاميرات ، ولكن دون تأخر الوقت المطلوب من أجل تحليل و معالجة الفيديو».

وضعت من قبل علماء يسمح الكاميرا لرصد مستمر وبسرعة تحليل المشهد. وتتمثل مهمتها في مساعدة ذاتية النقل وطائرات بدون طيار إلى غير متوقعة تجنب الاصطدامات التي تحدث عادة في غضون ثوان.

الكاميرا Celex هو مبين في كانون الثاني / يناير من هذا العام ، الذي عقد في الولايات المتحدة ، الندوة هو&T الندوة الدولية حول التصوير الإلكترونية (EI 2017). أنها تلقت ردود فعل إيجابية من الحاضرين في الندوة ، وكثير منهم من العلماء وكبار ممثلي الصناعة.

جديد الكاميرا ؟

الكاميرا التقليدية الاستشعار لديها ملايين بكسل ، مما يسمح لك لتسجيل المعلومات عن الإضاءة التي تستخدم لتشكيل الصورة النهائية.

تتميز كاميرا فيديو عالية السرعة قادرة على تسجيل ما يصل إلى 120 من الصور في الثانية الواحدة ، مما يولد غيغابايت من بيانات الفيديو التي يتم معالجتها بواسطة الكمبيوتر للسماح ذاتية النقل "رؤية" و تحليل البيئة.

البيئة هو أكثر صعوبة ، أبطأ معالجة بيانات الفيديو. والنتيجة هي الفارق بين ما الكاميرا شيئا "انظر" الإجراءات التي يتعين الاضطلاع بها ذاتية السيارة ردا على ما رأى.

من أجل تنفيذ لقطة معالجة البيانات البصرية الجديدة من الكاميرا جامعة نانيانغ التكنولوجية يكتب يتغير بين شدة الإضاءة من وحدات البكسل الفردية الخاصة بك استشعار أن يقلل من إخراج البيانات. هذا يسمح لك لتجنب الاضطرار للحصول على المشهد بأكمله مثل مصور ويزيد من سرعة تجهيز الكاميرا.

مستشعر الكاميرا وهي مجهزة أيضا مع المدمج في وحدة المعالجة المركزية التي يمكن على الفور تحليل تدفق البيانات ، وتحديد الاختلافات بين الكائنات الأمامية والخلفية. هذه العملية تسمى أيضا عند حساب التدفق البصري. الابتكار يمكن أن تعطي ذاتية السيارة المزيد من الوقت للرد على اقتراب المركبات أو العقبات.

كما ذكرت ، دراسة تكنولوجيا الاستشعار بدأت في عام 2009 تلقت 500 ألف دولار على شكل منح. هذه التكنولوجيا نشرت أيضا في اثنين من المجلات الأكاديمية من معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات (IEEE) ، والتي هي أكبر منظمة مهنية مكرسة لقضايا التقدم التكنولوجي.

احتمالات استخدام التكنولوجيا

وقد أظهرت صناعة هذه التكنولوجيا من الفائدة. البروفيسور تشن شوشان مع زملائه شكلت بدء الشركة Hillhouse التكنولوجيا ، والتي تهدف إلى تسويق تكنولوجيا الإنتاج من النظر الكاميرات. هذا هو بدء التشغيل حاضنة NTUitive, شركة, جامعة نانيانغ التكنولوجية والابتكار. البروفيسور تشن شوشان يتوقع أن الكاميرا الجديدة ستكون جاهزة للاستخدام التجاري حتى نهاية العام. المفاوضات مع الشركات المصنعة للإلكترونيات.

عندما, في رأيك, ذاتية الدفع النقل يمكن أن تكون ضخمة و إذا كان هذا يمكن أن يحدث ؟

المواد sciencedaily.com