مليون سيارة: المهام التي تسلا يريد حل بحلول عام 2020

ايلون موسك خطط العقد المقبل من الصعب استدعاء متواضعة. من بين أمور أخرى ، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا وعدت إلى زيادة كبيرة في إنتاج السيارات لإنتاج عدة جديدة تماما نماذج وقهر الذات يقود سيارة بحلول عام 2020. قبل أن خطة تطوير تسلا في السنوات القليلة المقبلة.

لإنهاء العملاقة Gigafactory

عملاق مصنع إنتاج البطارية في ولاية نيفادا هي مفتاح المستقبل تسلا ، لأنه هو مساعدة الشركة تدق قبالة تكلفة البطارية وغيرها من العناصر السيارات الكهربائية بنسبة 30٪.

Gigafactory مع مساحة ما يقرب من 2 مليون متر مربع سوف يقلل من تكاليف الشركة لإنتاج البطاريات عند التشغيل الكامل في عام 2018 ، بسبب "استخدام اقتصاديات الحجم ، الإنتاج المبتكرة ، وتقليل كمية النفايات التقليدية الأمثل من قبل غالبية عمليات التصنيع تحت سقف واحد."

وعلاوة على ذلك ، تسلا خطط لبناء المزيد من خلايا الوقود على "جيجابت" من جميع مصنعي بطاريات ليثيوم أيون معا في عام 2013.

لوضع نموذج 3 في الإنتاج

البطاريات التي تم إنشاؤها على Gigafactory تسمح تسلا لتجميع أول إنتاجها سيارة, نموذج 3.

سيكلف حوالي $ 35,000 تمرير أكثر من 300 كيلومتر على تهمة واحدة.

تسلا بدأ إنتاج نموذج 3 في بداية الشهر الماضي.

لتشغيل سيارات الدفع الرباعي المدمجة (نموذج Y) بحلول نهاية عام 2019 – بداية من عام 2020

في تموز / يوليو من عام 2016 ، المسك أكد أن تسلا تعتزم إطلاق مجموعة جديدة من سيارات الدفع الرباعي المدمجة نموذج Y. قبل كان من المعروف أن النموذج الجديد يجب أن تكون جاهزة بحلول نهاية عام 2019 – بداية من عام 2020. وقال أيضا أن السيارة ستكون مبنية على منصة أخرى من تلك التي يستخدم نموذج 3.

ترى الكهربائية نصف مقطورة في أيلول / سبتمبر

في آب / أغسطس ، المسك قال أن الشركة تعمل على عربة مقطورة تسلا.

في يونيو أصبح من المعروف أن تسلا تعمل مع كبرى شركات الشحن لبناء أول الكهربائية بالكامل نصف مقطورة الشركة.

"نحن سوف تظهر نموذج العمل في نهاية أيلول / سبتمبر ، لكننا أظهرت أن الناس الذين يشترون الشاحنات الثقيلة ، وأنهم يحبون ذلك" قال المسك. "أنها فقط تريد أن تعرف كم تدفع."

بينما نحن بالتأكيد سوف نرى كهربائي شبه مقطورة لعدة أشهر ، فإنه من غير الواضح متى سوف تكون متاحة للعملاء.

...وغلاية جرار إلى نهاية 2019

في نيسان / أبريل المسك أن تسلا سوف تظهر مقطورة في أيلول / سبتمبر جرار خلال سنة أو سنتين ، التي هي في مكان ما بين تشرين الأول / أكتوبر 2018 و أبريل 2019.

زيادة عدد سيارات تسلا تصل إلى 1000 كيلومتر على تهمة واحدة

تسلا هو بالفعل مما يدل على أفضل الأميال في السوق ، ولكن المسك أنها تخطط لزيادة كبيرة في مجموعة من تسلا السيارة الأميال على تهمة واحدة.

"الآن سجل 800 كيلومتر لنموذج S" قال المسك في أيلول / سبتمبر 2015. "أظن أنه يمكننا التغلب على عتبة 1000 كيلومتر في سنة أو سنتين. أعتقد سنويا بحلول عام 2017".

المسك وأضاف أن تسلا بحلول عام 2020, الأكثر احتمالا, وسوف تزيد المسافة المقطوعة سياراتهم ما يصل إلى 1300 كيلومتر على تهمة واحدة.

على الرغم من أن سجل تشغيل تسلا حوالي 1000 كيلومتر الرسمية الأميال من تسلا موديل S P100D حوالي 500 كيلومتر على تهمة واحدة.

جعل سيارة مستقلة تماما

جريئة أخرى وعد القناع عن تسلا كان أن السيارات سوف تصبح مستقلة بحلول عام 2020.

تسلا هو بداية الترقية المحسن الطيار الآلي في تشرين الأول / أكتوبر. ثم قال المسك أن هذا الجهاز سيوفر الحكم الذاتي الكامل النقل عندما يكون البرنامج جاهز.

ومع ذلك ، المسك أشار أيضا إلى أنه ربما المنظمين إعداد القوانين في الوقت الذي السيارات ذاتية القيادة ستكون جاهزة لذلك السائقين سوف تضطر إلى الانتظار قليلا قبل أن تتحول عجلة القيادة.

حتى الآن ، تخطط الشركة لتنفيذ مظاهرة تشغيل الطيار الآلي من لوس أنجلوس إلى نيويورك. على الأرجح, شركة مستقلة تماما السيارات سوف تكون بحلول عام 2019.

بناء 500 ، 000 سيارة سنويا بحلول عام 2018

لم تسلا قليلا أكثر من 50 ، 000 سيارة في عام 2015 ، ولكن في أيار / مايو من عام 2016 ، المسك قال أن شركته تعتزم تصنيع أكثر من 500 000 وحدة سنويا بحلول عام 2018.

هل تفهم ، تسلا جمعت أكثر من 76 000 مركبة في عام 2016. ومن الواضح أن الشركة مجموعات عدوانية جدا أهداف.

"زيادة إنتاج خمس مرات على مدى العامين المقبلين سوف يكون من الصعب و من المرجح أن تتطلب رؤوس أموال إضافية ، ولكن هذا هو هدفنا ونحن سوف نعمل بجد لتحقيق ذلك" وكتبت الشركة في رسالة إلى المستثمرين.

لإنتاج مليون سيارة بحلول عام 2020

إذا كان إنتاج نصف مليون سيارة بحلول عام 2018. المسك يريد رفع و إنتاج 1 مليون سيارة بحلول عام 2020.

لماذا ؟ الطلب على نموذج 3 كان أعلى من المتوقع ، لذلك تسلا نقحت أهدافهم. وقد حصلت الشركة على 325 000 الطلبات المسبقة على نموذج 3 في الأسبوع الأول بعد الإعلان.

على الرغم من أن هذه الخطة طموحة جدا ، المسك يعتقد أن تسلا قد تعامل مع هذه العدوانية النمو.

مضاعفة عدد محطات الشحن بحلول عام 2018

سيارة تسلا يظهر على الطرق ، على نطاق أوسع التحتية اللازمة للشحن.

عندما قدم نموذج 3 في آذار / مارس من عام 2016 ، المسك قال أن الشركة تعتزم توسيع شبكتها من الشحن. شحان محطة حيث تسلا يمكن إعادة شحنها عن 300 كيلومتر في 30 دقيقة فقط.

في عرض نموذج 3 ، المسكوذكر أن تسلا يريد مضاعفة عدد محطات الشحن في جميع أنحاء العالم ، من 3,600 إلى 7 ، 000 بحلول عام 2018. ومع ذلك ، في نيسان / أبريل ، تسلا قد أعادت صياغة الأهداف: في نهاية هذا العام في جميع أنحاء العالم سوف يكون من 10 ، 000 محطات. وبالتالي فإن الشركة قبل الموعد المحدد.

لتحويل تسلا في شركة الطاقة

المسك يريد تسلا فقط تنتج السيارات الكهربائية — يريد أيضا الشركة المنتجة من الطاقة لتشغيل السيارة.

في تشرين الثاني / نوفمبر ، تسلا المكتسبة SolarCity ، شركة انتاج الخلايا الشمسية. المسك جعلت من الواضح أنه يخطط لجعل تسلا مستقلة شركة الطاقة.

"كان من الممكن الحصول على المبتكرة شركة مستقلة الطاقة الذي يجيب على جميع الأسئلة على الطاقة من طاقة الإنتاج إلى التخزين والنقل" ، وقال المسك للصحفيين في المؤتمر في حزيران / يونيو 2016. "نحن شركة مستقلة الطاقة". "هذا هو ، بشكل عام ، نحن بحاجة. حل المشاكل مع إمدادات الطاقة إلى إنتاج وتخزين السيارات الكهربائية."

في تشرين الأول / أكتوبر ، قبل المساهمين صوت لاقتناء SolarCity المسك كشفت تسلا سقف الطاقة الشمسية. "سقف الطاقة الشمسية" يتكون من ألواح الطاقة الشمسية ، يمثل الحل لإنتاج الطاقة تسلا.

الشركة بدأت في قبول طلبات سقف الطاقة الشمسية في أيار / مايو. كانت التكلفة 60 دولار للمتر المربع الواحد.

في هذا العام الشركة سوف تكشف عن تفاصيل تسلا شبكة خدمة الهاتف المحمول

في تموز / يوليو من عام 2016 ، المسك: قال تسلا هو العمل على خدمة الهاتف المحمول. عند شركة النقل سوف تكون مستقلة تماما ، وستقوم الشركة إنشاء برنامج لأصحاب السيارات ، والتي سوف تسمح لأشخاص آخرين باستخدام لهم وكسب المال.

"يمكنك أيضا إضافة سيارتك في إجمالي أسطول من تسلا عن طريق الضغط على زر على الهاتف التطبيق تسلا و السماح له كسب ، بينما كنت في العمل أو في عطلة," قال.