<他们>照片的轨道的美国航天局的月球车"机会",在这项努力的火山口在六月2017年
<不幸的是,第一和主要问题是距离。 根据建立的美国宇航局,"好奇心"和"机会"的8 400人在公里。 尽管悬挂"好奇"明显有效"机会",它是移动速度为4厘米/秒–需要永远获得对同事在困扰。 因的复杂性和多样性的火星土壤中的流浪者必须进行远程控制从地面。 平均而言,地球和火星分享距离的254万公里,因此,一个平均值的两种方法传送的邮件需要大约28分钟12秒。 换句话说,要通过至少一米,汽车将需要几天的时间。 <第二个问题是,"好奇心"的第8212;是研究,而不是修车。 前特派团小组将立一个巨大的任务,以重新配置工具的流动站,以便他能够干净的太阳能电池板"的机会"。 而且,即使在这种情况下,没有人会愿意保证取得成功的这类冒险行动。 如果出事了,美国国家航空航天局将可能失去两个流动站。<他们>照的火星漫游车"好奇"
<最后,最后一个问题是时间。 即使通过一些奇迹"好奇"跨越火星表面的灵活性和高速列车都能够到达该位置的"机会",接近火星的冬季将会加剧任何可能的可用现在的"机会"损害赔偿,并且没有允许他不够保持温暖。 <在一般情况下,历史上的"机会"这个不幸的是,结束。 谁知道,也许有当火星人将生活,他们将能够找到它重新启用吗? <按照最有趣的消息来自世界各地的科学和技术。建议
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