谣言:我们正在经历一个他们驱动船上秘密X-37B

日期:

2018-06-20 20:25:18

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谣言:我们正在经历一个他们驱动船上秘密X-37B Source:

<在过去的一年,也许只有当然不感兴趣的技术人有没有听说过"不可能"电磁驱动马达EM–燃料-自由的替代目前使用的化学火箭引擎,据称这违反了牛顿第三定律和能够产生喷射推力。 有趣这个故事是在十二月的最后一年,当中国政府已经宣布,它正在测试将他们驱动的空间。 后一点信息出现,美国进行类似的测试板的秘密spaceplane X-37B。 五个月后,这些谣言仍在流通的网络,所以让我们处理。

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<如果你忘记了X-37B,或波音的X-37,是一个空间,无人驾驶飞机是太阳能供电。 不仅如此,他设置一个记录是在轨道,具有花费678天不间断,因此仍然没有人真正知道(除美国政府,当然),什么是在所有这些天做了。 这装置发射进入轨道中可能到2015年,美国空军,没有人能回答多少时间,他会花有什么是任务在他的面前。

<当然,围绕这个神秘的蘑菇一样雨后已经得到了各种阴谋理论,其中他讨论了一切从间谍活动中东和宇宙的轰炸(这在原则上是可能的),并结束追踪的国空间站。 同样,美国政府历来拒绝从事间谍活动和地方上的一个优先事项"的研究的技术的可重复使用的航天器在未来,他们进一步使用框架内的长期空间飞行任务的。"

<在这里,然后出和退出的传言有关他们的驱动器。 这些细节的报告有所不同,但基础是:在船上X-37B是一个新的反应的电磁发动机,测试远程通过科学家在地球上没有重力的影响和其他力量可以减少纯度的水平的实验。 在一般情况下,他们的驱动器就像是戴珊来自世界各地的科学。 有没有证明他们受益于社会,但它始终是极大的兴趣,尽快在某个地方被提及。 其吸引力,主要是由于这一事实,这种推进系统是理论上能够工作并创建的牵引力,因为燃烧的火箭燃料,并且由于振动和振荡的微波炉。 在纸上的这个发动机(个适当大小的)将能够提供人类的火星只是在70天,这反过来将创造一场革命,在空间旅行。

<但是,这仅仅是情况下,如果机会证明它的价值。 早期的试验,包括试验中进行的航空航天局航天局,其结果是发表在杂志的推进和权力,显示,他们驱动实际上创造的推力,但没有人能够解释,如果发现象或事某些种类的外部干扰(外部噪音的影响).

<大段引用><"的数据验证阶段的前向和反向推展一致性的系统1.2的±0.1mn/kW,这可以被认为是作为交换的性能。 该研究还包括一个审查零推力,其目的是排除可能的外部影响,并确定可能的外部来源的冲动的推力。 然而,这并不能确定"中,第8212;报告在美国宇航局。

<但是,即使以后的实验中,研究人员无法如何解释这样一个系统可以工作,因为事实摆在我们面前的这违反了牛顿第三定律:每一个行动具有相等的和相反的反应。 换句话说,一个结束他们的驱动,用于推进必须有一些被喷出。 在传统的化学引擎的"东西"是热和防火产生的燃烧的燃料。 但他们驱动器的任何燃料没有使用,因此它不应该创造的渴望。 但是,判断的测试,它创建了它。 怎么样?

<也许是最好的选择,这将能让你了解这个问题,一是检查发动机的环境中完全没有烦人的因素,如摩擦和空气压力。 完美的地方,对于此检查的空间。 这就是为什么中国政府,以及创作者的想法他们驱动表示有兴趣进行类似的测试。 和在中国的情况下,这些测试,根据头条新闻的媒体,已经展开。

<但什么是我们的军事航天器,X-37B? 坦率地说,美国政府甚至还没有正式确认它们有兴趣的测试他们的驱动器,在空间,所以说,我们将不—;以他没有在他的手中收集的实例,他们推动在2015年,当它发起了一个航天器,或它没有。

<但是,传闻为支持这一测试的发动机燃料通过的一些事实,虽然非常稀少。 去年,一个匿名消息来源告诉该网络版的国际业务时间谈这一技术真正开始于2007年,在签署之间的合同的英国国防部和波音公司。 在合同中关于这种技术,什么也没有说,但感兴趣的是引起了人们的一个地点,允许波音公司(制造商的X-37B)进行研究,他们的驱动,用于10年。

<有传言说,波音公司合作,与非常明人他们驱动,通过英国工程师Roger Sawyer,虽然波音公司后来说他不再在这个感兴趣的设备。

<根据官方的版本,美国政府花费在船上X-37B研究促厅的效果,建立通过航空喷气洛克达的。 发动机霍耳效应被认为是另一个有希望的源的推力,因此,在目前他的研究涉及美国航空航天局。 通过这种方式,发展一个大厅推进器的发动机在苏联进行的1972年,当年和序列的产生是进行自1984年以来。 这些发动机是通常用作为纠正。 目前版本的美国航天局的动机是能够创造力的60mn每千瓦的能力,这是更多的机会,他们的驱动器。 但是航空喷气发动机洛克达也是工作上的燃料,因此它没有解决问题的未来的特派团,它可以创造精确的燃油喷射引擎。

<什么今天带来了什么? 事实上,证据表明,船上的X-37B是真正测试他们的驱动器,还有一点,那么剩下的唯一选择就是在等待任何正式发言的理事机构。

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