欧空局进行了测试的离子冲压发动机上运行的空气

<欧洲空间局报告了第一个流动试验的离子发动机使用的燃料的空气的环境气氛。 作为的官方网站上公布该机构的新闻稿报道，在未来的这样的动机可用于小型卫星，这将允许他们工作几乎无限量的时间在一个轨道，高度200公里的和更少。

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<基于离子推进器的原则基础上的离子化的气粒子及其加速采用静电领域。 由于设计特点的气颗粒在这种发动机是加速到大得多的速度于化学引擎。 离子引擎能够创造一个更大的具体冲击，并显示较低的燃料消耗量，但有一个明显的缺点–创建一个非常低推力比传统的化学发动机。 这就是为什么离子发动机很少在实践中使用。 其中最新的例子它们的使用可以确定，除非航天器"黎明"，目前正在轨道上的小矮人行星和谷神星办公室的特派团BepiColombo研究汞，将开始在晚2018年。

<他们>图的一个冲压发动机空离子引擎

<标准的配置目前使用的离子推进器意味着一个燃料，这通常是氙气体。 但是该概念的一次通过离子发动机，其中真实空间飞行任务中从来没有被使用。 它不同于传统的离子推进器，作为燃料来源是不是有限的供应气装载入罐在开始之前，和直接从大气地球或另一个机构的氛围。

<在理论上，一个小型设备装配有这个机会几乎总是在低轨道高度150公里。 赔偿的大气的制将要实施的发动机推力产生的空中摄入量从的气氛。

<欧洲空间局在2009年推出了卫星戈，这始终是启用，由于离子的动机与该股的氙已经在255公里的轨道上近五年。 实验的结果，欧空局决定开发的概念冲压发动机的离子推进器用同样的低轨道卫星。

<他们>gazozaborny安装

<他们>测试的离子推进器与氙气作为燃料

<原型试验中的真空室。 最初，安装提出一个加速的氙气。 在第二次实验的一部分在gazozaborny系统开始喂养的混合物，氧和氮气模拟的大气组成的高度200公里。 在最后一部分的测试，以检查系统的健康，在本机模式，工程师用一个纯净的空气混合物。

<他们>离子测试发动机，与空气作为燃料