Не тільки Cybertruck! Підбірка крутих електричних пікапів

Дата:

2020-05-10 17:05:08

Перегляди:

1

Рейтинг:

1Дизлайк 0Любити

Поділитися:

Не тільки Cybertruck! Підбірка крутих електричних пікапів Source:

Коли Ілон Маск показав зі сцени Tesla Cybertruck, багато захоплювалися і захотіли собі такий. Мені, зізнаюся чесно, автомобіль не дуже сподобався, хоча я дуже шанобливо ставлюся до Tesla і взагалі електромобілям. При всій моїй любові до здоровенним атмосферних двигунів внутрішнього згоряння, я визнаю всі типи двигунів. Виявляється, не тільки "сайбертраком" багата сім'я електричних пікапів. Їх набагато більше, і деякі з них можна купити вже зараз, а які вийдуть дуже скоро. Пропоную перерахувати їх і ознайомитися з тим, що вони з себе представляють. Адже до легкових електромобілям ми вже давно звикли, а ось пікапи це щось нове.

Цікавим є той факт, що звичайні електромобілі, звичайно, набирають популярність, але від них чекали куди більшого. Поки все добре, але не ідеально і треба щось нове. Саме поява великої кількості електричних позашляховиків і пікапів повинно підштовхнути галузь до розвитку.

Цікаво, що навіть Hummer, у якого було ой як багато проблем, вирішив почати все спочатку і спробувати замінити свої легендарні моделі серії "Н" на щось електричне. Втім, давайте почнемо по порядку і, звичайно, насамперед згадаємо Tesla. Просто так треба — самі розумієте.

Tesla Cybertruck — принц електричних пікапів

Звичайно, Cybertruck знаходиться на вершині списку. Здається, що навіть ті, хто не стежить за новинками, знають про футуристичному електричному пікапі.

Tesla планує запропонувати Cybertruck в трьох варіантах: трехмоторная, двомоторна і одномоторная версії. Перші дві будуть на повному приводі, а остання — тільки на задньому. Вона ж буде базовою моделлю. Ціни будуть починатися від 39 900 доларів за одномоторний варіант. Топовий тримоторні буде стартувати від 69 900 доларів. Старт продажів поки заплановано на кінець 2021 року.

Виглядає цікаво, але дуже футуристично.

Пробіг трехмоторной версії на одному заряді буде близько 500 миль (800 км), а розгін — від 0 до 60 миль в годину за 2,9 секунди. Буксирувати можна буде трохи більше шести тонн. Для одномоторной версії і максимального буксирування рівно в два рази скромніше. Двомоторна знаходиться між ними.

GMC, Hummer EV — він повертається

Так, повна назва пікапа буде GMC, Hummer EV. Чому? Це не повне перезавантаження бренду Hummer. Замість цього GMC буде продавати пікап Hummer EV як свого роду суббренд у своїх дилерів. Тим не менш, це одне з найбільших відроджень в історії автомобілів після того, як оригінальний Hummer помер трохи більше 10 років тому.

Подробиць про перший електричному пікапі GM поки що замало, але є трохи цікавої інформації. Пікап буде мати 1000 кінських сил і божевільний крутний момент. Не виключено, що цифри перебільшені, адже машина повинна буде якось проїхати на одному заряді не менше 400 км.

Можливо, так буде виглядати новий Hummer.

GMC, Hummer EV повинні були представити в травні цього року, але GM відсунув дату запуску з-за коронавіруса. Поки незрозуміло, коли ми побачимо новинку хоча б на фотографіях.

Ford F-150 EV — безсмертна класика

Поки ніяких даних про електричної версії легендарного пікапа немає, але багато журналісти посилаються на свої джерела і стверджують, що модель точно буде.

Ось так електричний F-150 тягне півмільйона тонн.

Прямо зараз можна сказати тільки, що електричний пікап буде мати багато спільного з звичайним F-150. У січні 2019 року Ford вперше оголосив про свій намір побудувати електричний F-150, а потім минулого літа показали прототип у дії. Пікап потягнув один мільйон фунтів (приблизно 420 000 кг) на буксирі.

Наочне порівняння Tesla Model S і нового F-150.

Згідно з деякими даними, у вантажівки буде як-то дуже цікаво реалізована система вентиляційних отворів на передній панелі. Більше сказати нічого, крім того що в цьому році ми точно побачимо більше інформації.

Rivian R1T — машина для броду

R1T Rivian викликав величезний інтерес. Більш того, завдяки майбутнього випуску електромобілів, компанія і навіть забезпечила приплив інвестицій від таких компаній як Amazon і Ford.

R1T розміром з Honda Ridgeline подолає 3,3 фути броду (приблизно один метр), а пробіг складе 400 миль (640 км) в максимальній комплектації.

Rivian R1T

Rivian запропонує два інших варіанти батарейних блоків, які повинні забезпечити пробіг приблизно 300 миль (480 км) і 230 миль (370 км) відповідно. Буде пропонуватися комплектація потужністю 700 кінських сил з можливістю програмної розблокування ще більшої потужності. Самий слабкий двигун буде мати потужність 402 кінських сили.

Компанія вважає, що їй вдалося знайти правильний баланс між електромобілем, на якому люди можуть їздити щодня, але при цьому не побояться з'їхати з дороги. У нього навіть є безліч відповідних витончених аксесуарів. Виробництво повинно початися в цьому році, але компанія відсунула дату на тлі коронавіруса. Ціни стартують від 69 000 доларів.

Bollinger B2 — другий у своєму роді

Bollinger B2 — це пікап-версія першого автомобіля молодої фірми з Мічигану, позашляховика B1, і він має схожі технічні характеристики, і близьку філософію. В цілому, B2 — це досить простий автомобіль, навіть незважаючи на ціну в 125 000 доларів.

Bollinger B2 — грубувато, алецікаво.

Bollinger B1 дебютувала в 2017 році і компанія пропонувала на вибір на 60 квтг або 100 квт, але з виходом версії B2 почали пропонувати варіанти на 120 квт і 180 квтг. У підсумку 120 миль (190 км), які були на початку, перетворили в 200 миль (320 км) пробігу. Це теж обмаль за сучасними мірками, але це значення для мінімальної версії.

Зате вражають інші характеристики. Потужність буде 614 л. с., а буксирувати машина зможе 7 500 фунтів (3 400 кг). На борт машина зможе взяти трохи більше двох з половиною тонн вантажу.

Спочатку машина повинна була з'явитися в минулому році, але тепер терміни змістилися, і ми говоримо вже про 2021 рік.

Nikola Badger — Tesla є, є і Nikola

Nikola найбільше відома своєю роботою по висновку на ринок електромобілів і напівпричепів з паливними елементами, але в березні цього року компанія вирішила кинути виклик ринку електричних пікапів. Машина об'єднає батареї з системою елементів з водневим паливом, щоб створити досить привабливі характеристики.

Компанія заявила, що вантажівка повинен мати пікову потужність у 906 л. с. При цьому машина здатна проїхати 600 миль (960 км), з них 300 миль (480 км) від акумулятора. Решті пробіг забезпечується системою паливних елементів, але проблема в тому, що інфраструктура систем заправки таким паливом відстає навіть від інфраструктури зарядки електромобілів. Nikola вже заявила, що планує допомогти вирішити проблему і побудувати 700 станцій заправки воднем в США, але, незважаючи на це, водню ще належить пройти довгий шлях розвитку.

Цей пікап виглядає цікавіше.

Крім великого пробігу і високої потужності, машина демонструє здатність розганятися від 0 до 60 миль в годину за 2,9 секунди, а максимальна вага буксируваного вантажу становить 8 000 фунтів (приблизно 3 600 кг). Цін поки немає, та й машина існує тільки на папері, але в минулому році компанія заявила, що готова випустити прототип протягом року. Можливо, плани були трохи скориговані з-за ситуації у світі, але подивитися на машину було б дуже цікаво.

Lordstown Endurance — силами GM

Lordstown Motors — новачок в електричній "гонці» пікапів. Компанія ожила після Лордстауне, штат Огайо, в минулому році, і вона відразу ж оприлюднила плани своєї першої моделі — пікапа Endurance.

Більш детальної інформації про саму машині поки немає, але відомо, що в ній буде реалізована незвичайна технологія — пікап буде мати мотори в колесах.

В кращих традиція потужних дизельних пікапів капот великий.

Спочатку компанія планувала показати готовий прототип на Міжнародному автосалоні 2020 року в Детройті, але, на жаль, пандемія коронавіруса скасувала захід і, відповідно, показ. Тепер показ машини перенесли на літо цього року і вона буде у форматі онлайн.

Тим не менш, машину вже можна попередньо замовити за ціною 52 500 доларів. Перші клієнти повинні отримати свої автомобілі в січні 2021 року.

Workhorse W-15 — майже електромобіль

Workhorse існує вже кілька років і її версія W-15 привернула багато уваги, коли дебютувала в далекому 2016 році. Специфікації W-15 включають літій-іонну батарею, що забезпечує дальність дії 80 миль (приблизно 130 км), а після включається бензиновий двигун з збільшеним запасом ходу.

Машина потрапила в список з-за того, що це не класичний гібрид, який їде на електриці лише кілька кілометрів. 130 км — це, звичайно, смішно для . Передбачається, що потужність нового автомобіля буде 450 л. с., а на буксир машина може взяти 5 000 фунтів (приблизно 2 200 кг).

У перспективі планувалося поставляти автомобілі для Поштової служби Сполучених Штатів.

Atlis XT — недорогий, але стильний

Atlis викликав сенсацію на початку 2019 року, коли оголосив про своє електричному пікапі XT. З тих пір галас стихла, але шлейф інтересу залишився. Компанія планує запропонувати подвійну версію XT, яка може буксирувати до 35 000 фунтів (приблизно 15 000 кг). Пневматична підвіска забезпечує дорожній просвіт 12 дюймів (більше 30 сантиметрів).

А на вигляд нічого так.

Докладна інформація про трансмісії майже немає, але ми знаємо, як мінімум, про одному акумуляторі потужністю 125 квт. Atlis також заявила, що хоче запропонувати автомобіль з пробігом 300 миль (480 км), 400 миль (590 км) і 500 миль (800 км). Ціна повинна стартувати від 45 000 доларів, що здається досить амбітним. Але члени клубу фанатів марки зможуть придбати машину за передплатою за 700 доларів на місяць. У цю суму увійде страховка та обслуговування автомобіля. Залежно від комплектації, щомісячна сума може стати вище. Втім, спочатку треба взагалі запустити машину у виробництво.

Fisker Alaska — пікап, якого немає

Мабуть, це автомобіль зі списку. Про нього ми поки не знаємо нічого. Пікап з'явився тільки після того, як генеральний директор Fisker Хенрік Фіскер запостив в Твіттері його зображення в лютому цього року і швидко видалив його. У той час Fisker заявив, що не може підтвердити модель або назва автомобіля, показаного на зображенні, але підтвердив, що "дійсно працює над модульної платформою електромобіля, що може лежати в основі кількох різних доступних моделей пікапів".

У цього виробника є не тільки пікап.Хоча, пікапа поки немає.

В даний час компанія Fisker зосереджена на випуску свого Ocean SUV в наступному році. Так що, швидше за все, перш ніж ми побачимо чи почуємо що-небудь про Alaska — якщо справа дійде до виробництва автомобіль збереже своє ім'я. Цікаво, що вже є пікап з такою назвою. Вони не читають газети?

Напишіть , який з цих автомобілів ви хотіли б собі.

Пікапи майбутнього можуть бути будь-якого виду, але вони точно будуть електричними.

Більше:

Легендарна Lotus повністю переходить на електромобілі. Це змінить багато чого

Легендарна Lotus повністю переходить на електромобілі. Це змінить багато чого

Lotus завжди стояв осібно в автопромі. За це його і любили. Ох, як же цікаво, коли у дуже консервативному світі автопрому відбуваються серйозні зміни. Довгий час ми спостерігали, як компанії займаються випуском все більш потужних двигунів. Потім з'яв...

Плани розвитку електромобілів в Росії

Плани розвитку електромобілів в Росії

Поки пристрасті навколо електромобілів не вщухають, а в лавах коментують жорстко лобіюється питання електрифікації автомобілів, пропоную поговорити про плани електрифікації автомобілів в РФ. Хоч багатьом здається, що за статті проти електромобілів ме...

Електромобілі в Росії: скільки їх і де мешкають

Електромобілі в Росії: скільки їх і де мешкають

Поки продажі світових автоконцернів падають разом з цінами на нафту, а економіка залишає бажати кращого, можливо, настав зоряний час електромобілів, і вони покладуть на лопатки ДВС. Непрості часи прихильні стратегічних маневрів, і хоч на даному етапі...

Примітка (0)

Ця стаття не має коментарів, будьте першим!

Додати коментар

Новини