En hızlı uçak, dünyanın ve onun rakipleri. Hangi rüzgar uçuyorlar

Bu tasarım, neredeyse uçacak ile hız kaç bin kilometre / saat. Bunun için ihtiyaç, diğer özellikleri.

Modern uçaklar uçmak mümkün çok hızlı bir şekilde. Altında «hızlı bir şekilde» anlıyorum değil hız 10 kat daha hızlı bir araba, ve gerçekten HIZLI. Bile olmadan форсажного modu modern savaş uçakları kolaylıkla üstesinden ses hızı. Yolcu uçakları uzun uçmak süpersonik hızlarda. Bu mümkün değildi, ama pahalı, bu yüzden (dahil) uçuşları durdu ve yaklaşık 20 yıl önce. Tüm bu iyi, ama eğer eski defterleri tarih ve arşiv belgelerinde, çeşitli uçaklar uçtu sadece сверхзвуке ve гиперзвуке, yani birkaç kat daha hızlı ses hızından. Böyle bir şey nasıl olabilir, onlara ne oldu var mı şimdi? Sonuçta, günümüzde hız önemlidir, tüm, özellikle savaşta. Bunun dışında, önemli olan hemen teslim kargo ve yolcu dünyanın herhangi bir yerinde. Yani orada en hızlı uçak, dünyanın?

hangi rüzgar sinek, en hızlı uçaklar

Aslında bir liste biz bugün görüşecek dahil tüm uçaklar geliştirmek için muazzam bir hız. Her biri için bir kısmı gizli ve diğer bir sık vardı sadece kağıt üzerinde, ya da onu örnek olarak kabul edilemez bitmiş ürünleri.

Buna Rağmen, bahsedeceğim yeterli miktarda uçaklar sadece göz kamaştırıcı ve ilginçtir teknoloji açısından. Her zamanki gibi, parçacıkları yüklerine sırada hızını artırmak için, bu gerçekten oldu gibi sıralaması.

General Dynamics F-111 — hızlı bombacı

Bu uçak edilemez bir şey, olağanüstü bir hız açısından. O pek üstün bu gösterge, yolcu Concorde (pro ben yazdım ) ve TU-144 olabilecek bir hıza yaklaşık 2200-2400 kilometre bir saat.

General Dynamics F-111. Zaman onun için nispeten klasik tasarımlar çok sıradışı görünüyor.

Ancak, Aardvark, nasıl denir, F-111, böylece ulaşmak için, uçuş, hız, iki kat daha hızlı ses. Onun максималка idi 2 645 kilometre / saat. O zaman bu iyi bir rüzgar izin veren bir başarı ile yürütmek için birçok askeri operasyonlar.

İlk örnekler geldi silahlanma 4480-inci taktik fighter squadron ABD ekim 1967. Bir süre için hizmet kayboldu sadece resmi verilere göre, daha 10 uçak.

Değişken süpürme kanat için izin verir süpersonik uçakları etkili olduğu, herhangi bir hızda.

1996 yılında çıkardı onların kompozisyon, ABD hava KUVVETLERİ, ve bu süre içinde onlar vardı, katılmak için bazı işlemlerde Vietnam savaşı, bir işlem ”Eldorado Kanyon” (saldırı ikamet Kaddafi Libya), ”operasyonu çöl Fırtınası, Irak ve diğer savaş.

McDonnell Douglas F-15 ”Eagle” — kartal zamanlarının

Bu bir uçak olarak kabul edilir temsilcisi kendi zaman ve savaş dördüncü nesil. Böyle bir uçak olarak adlandırılan всепогодными taktik savaş uçakları, yetenekli bir hava üstünlüğü kazanmak.

Bir Uçak alındı, silah, amerikan ordusu uzak 1976 yılında zaman hizmet için zaman katılmak için bir düzine işlemleri, körfez, Ortadoğu ve hatta Yugoslavya. Sicili makineleri büyüktür, ve kaç kez bu gerçekleştirmek için gizli savaş, görev veya durdurma tanımlanamayan hava hedeflerine hiç saymak.

Bu uçağa asılı posterler oda birçok erkek 15 yıl önce. Benim de.

Sadece oluşturuldu zaten 22 modifikasyon bu uçak için tasarlanmış farklı bir görev. Uçağın maksimum hızı 2650 kilometre / saat.

Mig-31 — birlikte eğlenceli

Bu uçak ilk olarak bağlantıları, süpersonik avcı-önleme uçuşları için herhangi bir hava. Sonuçta onlara o çıktı. Bu uçak uzun menzilli olan bazı değişiklikler altında, farklı kullanım şartları.

Ilginçtir ki, bu uçak sal ilk SSCB savaş uçağı dördüncü nesil. Kullanım yelpazesi çok yüksek. O yakalayacak herhangi bir hava hedefleri büyük, orta, küçük ve çok küçük yükseklikler. Hatta ısı tuzakları ve yapay olarak oluşturulan radar girişim olmak zorunda değil, onun için bir sorun.

istemem karşılamak için böyle bir makine için idealdir.

Mürettebat ise iki kişi. Bu makineyetenekli hızlandırmak, 3000 kilometre / saat, o hiçbir şansı bırakır uçağa düşman. Tabii ki, eğer ileri gidiyor bizim listede.

Mig-25 — yarasa

Çözüm tasarımı hakkında Mig 25 alınmıştır bilgisine göre Sovyetler Birliği yoktu uçak edebilecek bir sinek, bir çok yüksek irtifa ve çok büyük bir rüzgar. Daha çok, okyanus ötesinden alınan istihbarat hakkında, amerikalılar hazırlanan yeni araçlar, yeni saldırı — süpersonik bombardıman uçağı ”Valkyrie”, bir roket ”Navajo” ve keşif uçağı A12. İleriye dönük olarak, ortaya çıktı ki ”Valkyrie” çok sevgili ve onu reddetti, ”Navajo” sadece başarısız oldu, ve a-12, daha sonra başarılı bir dizin SR-71, ama çok çok zafer elde etti. Ancak, ona tekrar döneceğiz bu makalede.

Bu bir uçak sonsuza kadar havacılık tarihinin. Ne zaman ki, uçuyor hala.

Mig-25 aldı silahlanma 1972 yılında modifikasyon Mig-25P (N-ınterceptor). Kanatları altında vardı 4 . Bir süre sonra ortaya çıktı Mig-25R (P-keşif). O yoktu, silah, buna iki güçlü kameralar ile fotoğraf çekmek için arazi. Daha sonra ortaya çıktı modifikasyonu Mig-29РБ (keşif, bombardıman). O, buna, istihbarat, böylece taşımak için bomba bırakarak düşman topraklarına. Başına izin verilen hatta oda nükleer bomba.

Modifikasyon Mig-25R yoktu silah. Bunun yerine, vardı güçlü kameralar.

Özellikler, uçağın tahmin yürütme üzerinde şekiller akrobasi, ama pilotlar yine de yaptım, ve kılavuzu onları bile поощряло. Yapılır, aksine, diğer uçakları değildi, alüminyum ve çelik. Sadece, öyle etkili bir sürtünme hava maksimum hız. Genel makine olabilir kaldırma 22 500 metre ve aşmak kadar, 2 000 kilometre. Sadece serbest bırakıldı yaklaşık 1 000 Mig-25 farklı değişiklikler. Maksimum hız, yüzde, 3 saatte 300 kilometreye.

SR-71 ”Blackbird” — kara kuş

Bu uçak resmen neden oldu oluşturmak Mig-25, ama kendisi değildi, daha az ilginç hale getirir. Bu süpersonik stratejik keşif uçağı, ABD hava KUVVETLERİ. Bir süre için o uçakla lanet hızlı bir şekilde — 3 700 kilometre / saat.

size bir uçak değil «İnsanlar X»?

Kuru ağırlık uçağın ise 27 ton maksimum kalkış — 77 ton. Bu şaşırtıcı değil, читывая, ne kadar yakıt gerekiyordu bagajı. O uçakla çok hızlı bir şekilde ve hatta bir kaç kez kırdı sınır SSCB. Komutanlığı, bazı, bu tür eylemleri olacağına cezasız. Sonuç olarak, bir tür uçakla vurulmuş ve uçuşlarını durdurdu. Kimse vermek istemedi, böyle bir uçak olsa, harap olarak, düşman. Bu çok ve çok büyük riskler için yeteneği fotoğraf çekmek için ülkede yaklaşık bir sınır.

North American X-15 — işte bu hız

Bu uçak разгонялся kadar fantastik, 7 saatte 300 kilometreye, ama onun edilemez bir seri. Bu deneysel uçak. Bu tür makineler hala denir ”ракетоплан”. Onun tasarımlarında kullanılır artık uçak jet motorları ve roket.

Devamı gibi bir roket, ama yine de bir uçak.

X-15 oluşturmak için değil, askeri eylem veya bir keşif ve öğrenme için davranış teknikleri üzerinde hipersonik hız. Hem de yardım ediyordu araştırma sonucuna kanatlı cihazları, atmosferin üst ve giriş için geri. Şimdiye kadar tek bir uçak yaptı suborbiter ile pilotlar ve geri döndü. Genel olarak, tavan bu ”şeyler” oldu yükseklik 107 000 metre. İşte bu yükseklik, 1963 yılında iki kez ve gündeme North American X-15, insanlı Joseph Walker — pilot test pilotu ve NASA ve gayri resmi bir astronot.

Orbital Sciences Corporation X-34 — böyle bir hız hiç bir yasal?

Yürümeye Devam, artan ve başka bir uçak, bir daha benzer bir roket, ama teknik olarak tam bir uçak gibi yapışır yönetim ilkeleri ve taşıyıcı kanatları. Bu uçak zaten yoktu gemide pilotlar, havaya kaldırdı, ”karın altında” uçak taşıyıcı. Ama test sırasında, 2004 yılında, o разогнался ila 11 000 kilometre / saat pasifik okyanusu üzerinde.

11 000 kilometre / saat? Засекай!

Başlangıçta planlandığı, cihaz aramak için 12 200 kilometre bir saat, ama olmadı. Gelince, tasarım, uçak kendisi çok büyük değil ve uzunluğu vardır sadece 17,78 metre kanat açıklığı, 8,85 metre. Hareketi için sorumludur твердотопливный motor üretim olan harcanan çeyrek milyar dolar ve test — 7 yıl.

Uçak kaldırma çok yüksek olmasına rağmen 75 kilometre — bu zaten daha etkileyici bir rakam.

Boeing X-43 — en hızlı uçak, dünyanın

Bu uçak sadece biraz aştı sonuçları, bir önceki makinenin, ama bir kazanan olmak zorunda sadece biri. Boeing X-43 geliştirdi hızı yaklaşık 9,5 kat daha yüksek hız ses — 11 230 kilometre / saat. Proje maliyeti de çeyrek milyar dolar, ama onun uygulanması sırada 10 yıl.

Boeing X-43 çok беспилотником ve bu durumda, o çok büyük değil. Kanat açıklığı sadece 1.5 metre ve uzunluğu sadece 3,6 metre. hakkında Konuşmakpratik uygulamada böyle bir uçak gerekli değildir. O da hazırlandı, nasıl bir uçan laboratuvar.

Devamı gibi bir kağıt uçak, ama yok…

İlginç bir tasarım yok sürtünme parçaları. Yakıt onun için bir karışım, oksijen ve hidrojen, bir onun egzoz verir . Bir uçak göstermek zorunda, böyle bir hız mümkün, ve hatta belki de alternatif yakıt kullanımı.

Ayrıca göstermek zorunda, ne zaman, ne zaman uçak kadar uçarak dünyanın herhangi bir yerinde 2-3 saat zaten neredeyse geldi.

Hangi uçak bizim liste iyi gibi? Benim pet Mig-25. Özellikle ben onun boğumlu sıkı bir görünüm. Onun hakkında ben hazır bile yazmak ayrı bir yazı ve belki bir şey yaparım, şimdilik, sizce ses yorum ya .