Vücudunuza ne uçuş sırasında bir uçakta?

Küçük bir ekran sıçrar önce, ses kalitesi — kötü, sürekli elektrik kesintileri. Film izle uçuş sırasında — hoş değil. Ancak sürekli «летуны» kesinlikle girerse durum — ya da gözlerimle gördüm nasıl en zararsız filmler uçuş sırasında dönüşmesi sinemasının başyapıtlarından. Hatta anlamsız komedi gibi bir «the Simpsons» gözyaşlarına boğuldu yolcu.

Bir Fizikçi ve televizyon sunucusu Brian Cox ve müzisyen Ed Sheeran, itiraf, ne olur biraz duygusal bakarak, filmler, uçaklar. Yapılan bir anket, havaalanı yakınında, Gatwick, Londra, gösterdi, %15'i erkek ve 6 kadın% söyledi büyük olasılıkla olacak ağlamak için film seyrederken, uçakta daha bir ev.

Bir büyük havayolları bile oldu uyarı yolcu izlemeden önce hakkında «aşırı yük duygusal durum», bir üzgün.

Orada birçok teoriler hakkında neden bir uçuş yapabilirsiniz yolcular, daha savunmasız önünde gözyaşları — hiçbir sevdiklerinize, heyecan seyahate çıkmadan önce, sıla hasreti. Ama orada da kanıt gösteren bir şey buna sebep olabilir ve uçuş kendisi.

Son çalışmalar önermek için çalışıyor yükseklikte 10 kilometrelik bir zemin üzerinde, sızdırmaz metal boru, garip bir şekilde отзываться bizim zihinleri değiştirmek, ruh hali, duygular ve hatta zorlamak, kaşıntı.

«geçmişte yapılan yanlış bu konuda çok araştırma, sağlıklı insanlar için bu büyük bir sorun» diyor Jochen Хинкельбейн, başkan Alman derneği, havacılık ve uzay, tıp ve yardımcı sağlık müdürü acil tıp Üniversitesi, Köln. «Ama, çünkü hava uçuşlar giderek daha ucuz ve daha popüler, hava yoluyla yolculuk başlar ve daha eski, daha az sağlıklı insanlar. Buradan çıkar».

Хинкельбейн biridir araştırmacılar, şimdi çalışma gibi koşullar, deneyim, uçuş etkileyebilir, insan beden ve zihin.

Hiç şüphe Yok ki, kabin uçak прелюбопытнейшее keşfetmek için ideal bir nokta bir insan. Çarpıcı bir ortam hava basıncı ile orantılı ne keder boyunda 2,4 km uzaklıktadır. Nem daha düşük en kuru çöllerde, barış ve hava, bir hava pompalanır kabin, soğutma sistemleri, 10 Santigrat derece, geçiştirmek için aşırı ısı, üretilen gövdeler ve elektronik üzerine kurulu.

Düşük hava basıncı ve balon uçuş sayısını azaltabilir, kan oksijen yolcu 6-25%. Hastanede bu tür göstergeleri doktorlar artık reçete ilave oksijen. Sağlıklı yolcular için güvenli olduğunu, ama yaşlı insanlar solunum sorunları yaşıyor, hem de olanlar gibi sorunları da vardı.

Yapılmıştır, ancak, çalışmalar göstermiştir ki, nispeten ılımlı hipoksi (oksijen eksikliği) azaltabilir yeteneğimizi açık bir düşünce. Düzeyinde oksijen, uygun yüksekliği 3,6 kilometre, sağlıklı yetişkin insanlar fark önemli değişiklikler bellek, yetenek hesaplamak ve kararlar. Bu nedenle, havacılık hizmetleri için ısrar pilotlar kullanmadık oksijen maskeleri, eğer basınç kabin eşdeğer yükseklikte yukarıda 3,8 kilometre.

Sıradışı, bu yüzden hava basıncı yüksekliği 2,1 kilometre, ortaya çıktı gibi, artar, tepki süresi kötü haber sevenler için oynamak, bilgisayar oyunları, uçuş sırasında.

Son çalışmalar da göstermiştir ki, belki küçük bir azalma bilişsel yetenek ve idrak seviyesinde oksijen, uygun yüksekliği 2,4 kilometre — kokpitlerinde uçak. Çoğumuz pek fark düzeltmeleri.

«Sağlıklı bir kişi — pilot ya da yolcu değil mi yaşayacaksınız bilişsel sorunlar yükseklikte» diyor Хинкельбейн. «Eğer aynı kişi değil sağlıklı ya da biri hasta, grip, hipoksi azaltabilir oksijen satürasyonu olduğu kadar, bilişsel bozukluklar, belirgin hale gelecektir».

Ama Хинкельбейн da diyor ki, ılımlı hipoksi, biz deneyim sırasında uçuş, sağlayabilir diğer, kolayca tanınabilir etkileri beynimiz — örneğin, yorgun. Araştırma гипобарических kameralar ve неакклиматизированных asker, gelen dağlık alanlar, göstermiştir ki kısa süreli maruz kalma yüksekliği en az 3 kilometre artırabilir yorgunluk, ama bazı insanlar, bu tezahür ve daha düşük rakımlarda.

«zaman oturuyorum uçakta kalkıştan sonra, ben hissediyorum yorgunluk ve kolaylıkla yapabilirim uyumak», açıklıyor Хинкельбейн. «Oksijen eksikliği göndermişti bana bir şans, ancak hipoksi kesinlikle bu teşvik etmektedir».

Eğer başarırsanız, gözlerini açık tutmak için yeterince uzun görmek, ışık gibi kabin karartır karşılaşacak diğer etkisi düşük hava basıncı. Gece görüş, insan düşebilir, %5-10 yüksekliği sadece 1,5 km uzaklıktadır. Bunun nedeni, hücre фоторецептора retina için gerekli olan gece görüş, çok oksijen ihtiyacı ve zor almak için gereken her şeyi büyük bir yükseklikte verimliliği azaltacaktır onları çalışma.

Bir Uçuş da katkıda kaos duyu organları. Arada alçak hava basıncı ve nem oranı duyarlılığı azaltabilir bizim damak tadınızı bu соленому ve tatlılar için 30% kadar. Yapılan bir araştırma, havayolu şirketi Lufthansa, aynı zamanda ortaya, domatessuyu uçuş lezzetli.

Kuru hava da bizi soymak üzerinde koku alma yaparak, gıda tatsız ve tatlı. Bu yüzden birçok havayolu, kıyafet, gıda, baharat, yapılması gereken onu kabul edilebilir bir emilim sırasında uçuş. Belki iyi, bizim koku alma duyusu azalır uçuş sırasında. Çünkü değişen hava basıncı neden daha sık izin gazlar.

Eğer umudu nefes bedensel gazlar, diğer yolcu sizi rahatsız etmez, basınç azalması da neden yolcu anksiyete. Araştırma 2007 yılı gösterdi ki, üç saat de yükseklik gibi uçağın kabin, insanlar şikayet, bir sıkıntı.

Ekleyin ve düşük nem, ne şaşılacak, ne zor, sessizce oturup uzun uçuşlar. Araştırma, avusturyalı bilim adamları gösterdi menzilli uçuş, kuru cilt, 37% ve kaşıntıya da yol açabilir.

Düşük hava basıncı ve nem oranı da yükseltmek etkileri alkol ve ertesi gün akşamdan kalma. Ama bu daha hiçbir şey. Hazır olun, gerçekten kötü bir haber.

«hipoksi İle artabilir, anksiyete düzeyleri», açıklıyor Valerie Martindale, cumhurbaşkanı Havacılık tıbbi derneği Kraliyet koleji Londra. Anksiyete tek yönü bir ruh hali değişebilir bir süreçte uçuş. Bir dizi araştırma göstermiştir çalışıyor yükseklikte şiddetlendirmek olumsuz duygular, gerginlik, insanlar sinirli, daha az enerjik ve engel stres ile başa çıkmak için.

«Biz göstermiştir ki, bazı yönleri ruh hali değişebilir maruz kaldığında basınç alanında, eşdeğer yüksekliği 2-2,5 km», diyor Stephen Legg, profesör ergonomi Üniversitesi Massey, Yeni Zelanda, araştırma etkisi ılımlı hipoksi insanlar. Bu-ebil açıklamak, neden bazı yolcular ağlamak film üzerinde uçuş ortasında, ancak büyük bir kısmı etkileri çalışılan bu araştırmanın, tecelli olmalıdır yukarıda hangi yükseklik genellikle uçan yolcu uçağı. Orta düzeyde dehidratasyon gibi diyor Legge, aynı zamanda ruh hali etkiler.

«Biz çok az şey biliyoruz etkileri hakkında birkaç ılımlı stres faktörleri zorlu süreci yansımaları ve ruh», diye ekliyor. «Ama biz biliyoruz ki, genel yorgunluk, doğru ile ilişkilidir uzak uçuşlar, bu yüzden meyilli olduğunu varsayalım kombinasyonu, bu etkileri ve sonuçları «uçuş yorgunluğu».

Orada da çalışma gösteren bir yükseklik olabilir, insanlar mutlu.

Stephen Gröning, profesör, film ve MEDYA, Washington üniversitesi, inanıyor, bu mutluluğu ifade edilebilir gözyaşları içinde. Can sıkıntısı, uçuş sırasında ve rahatlama getiren film, ile birlikte gizlilik küçük ekran ve kulaklık neden olabilir gözyaşı sevinç değil, üzüntü.

«Yapılandırma eğlence cihazları için uçuş etkisi yaratan önemli bir şiddetlendirmek duygusal tepkiler», diyor Gröning. «Ağlamak bir uçak olabilir ve kolaylaştırmak, mutlaka keder».

Хинкельбейн buldum başka bir garip değişim insan vücudunda bir müdahale tanıdık işte vücudumuz. Hatta 30 dakika yapılan uçuş koşullarında ticari авиалайнере, değiştirebilir denge molekülleri, bağışıklık sistemi ile ilgili. Yani, düşük hava basıncı olabilir, iş değiştirmek bizim bağışıklık sistemi.

Bir uçuş gerçekten değiştirir, bağışıklık sistemini güçlendirir, bu sadece bize yapacak daha savunmasız küçük bir enfeksiyon, ama değişecek bir ruh hali.

«İnsanlar alışkın oldukları görünen bir soğuk algınlığı veya grip sırasında seyahat nedeniyle, iklim değişikliği,» diyor Хинкельбейн. «Ama neden değişiyor olabilir, bir bağışıklık yanıtı uçuş. Bu araştırmak gerekir daha fazla bilgi edinin».

Eğer bir iş bizim bağışıklık gerçekten değişiyor uçuş, bu sadece bize yapacak daha savunmasız enfeksiyonlara, ama değişecek bir ruh hali. Kabul edilir, iltihap olabilir depresyon ile ilişkili.

«İnflamatuar cevap, bir aşının uygulanmasından sonra bir düşüş neden olabilir bir ruh 48 saat» diyor Ed Буллмор, bölüm psikiyatri Cambridge üniversitesi'nde çalışmalar, bağışıklık sistemi, ruh etkiler. «Eğlenceli olurdu, eğer 12 saatlik bir uçuş, bir başka dünyanın sonu neden böyle bir şey».