A NASA contratou a Lockheed Martin para criar pacífico avião supersônico
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Aeronáutica agência NASA compartilhou alguns detalhes sobre o desenvolvimento de um novo piloto da aeronave Low-Boom Flight Demonstrator (LBFD). A agência concluiu o contrato em sua criação, ainda no ano de 2016, e agora mostrou que é hora de sua concepção e construção. Se a experiência LBFD for bem sucedido, então ele pode se tornar o ponto de partida para o desenvolvimento de calma supersônico de tecnologia, bem como a criação de supersônicas e muito tranquilos de passageiros de aviões comerciais.
Na última conferência de imprensa do vice-diretor do instituto de pesquisa de tecnologia de aeronáutica Джейвон Pneus anunciou que a empresa Lockheed Martin para construir uma agência de um novo avião supersônico. O valor do contrato é de 247,5 milhões de dólares. O representante da empresa, também tomou parte na conferência, explicou que este plano não será apenas um protótipo, mas uma verdadeira investigação da embarcação. Os primeiros vôos de teste do novo avião supersônico deverão começar em 2021.
O objetivo Principal do projeto – a criação de uma máquina voadora com a tecnologia, o que permite reduzir o ruído de superar a barreira do som, que, no prazo permitirá o uso de aviões equipados com essa tecnologia sobre o continente americano. Voos piloto do avião serão realizadas ao longo de vários candidatos cidades americanas, após o que a NASA planeja fazer uma sondagem de seus moradores e aprender, ouviram alguma coisa. Na agência, esperam que a experiência bem sucedida irá retirar de longa data, a proibição de voos de aeronaves supersônicas sobre a terra.
Para a maioria dos comerciais de viagens aéreas, por quase meio século, há uma clara limitação de velocidade – 660 milhas por hora (cerca de 1000 km/h). Com esta velocidade de um avião de tamanho padrão para a altura de 30 000 pés (cerca de 9 km), supera a barreira do som e cria a 30 milhas (48 km) contínuo de som de impacto. Na primeira, приземном a camada atmosférica de perturbação durante a descolagem e a aterragem de um avião causam bastante desagradáveis conseqüências de vidro inquebrável, gesso racha, e os animais nas fazendas simplesmente enlouquecem. O resultado сверхзвуковые voos sobre o território dos EUA estão sob a proibição de 1973.
O Comprimento de piloto de aparelho de LBFD será de 29 metros, ou seja, aproximadamente o tamanho de um pequeno negócio de forro. Altura de vôo será de 17 mil metros. A máquina será capaz de desenvolver uma velocidade de 1,4 vezes maior que a velocidade do som (cerca de 1600 km/h).
Anteriormente, a NASA relatou que, no âmbito do projeto pretende criar supersônico máquina voadora, cujo nível de ruído não deverá exceder o intervalo de 60 a 65 dba. Em volume, isso vai se compara com o som de um carro esportivo em uma rodovia ou monótona barulho de conversas no restaurante lotado.
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