O governo Chinês continua a desenvolver o ferroviário não só entre povoados, mas também nos subúrbios de grandes cidades, associando novos ramos da periferia com o centro. Portanto, nos dias em Pequim abrir várias novas rotas ferroviárias. Entre outras coisas, em um dos galhos começam a testar subterrânea zangão trem e o novo maglev-composição.
O Comprimento totalmente automatizado de metro, fica a cerca de dezesseis quilômetros de distância. Ele combina dois distritos, localizados no sudoeste da cidade, transportando passageiros a uma velocidade de até 80 quilômetros por hora. É digno de nota que o próprio galho e não trens chineses construíram com suas próprias forças, não atraindo para isso, especialistas estrangeiros. De acordo com os desenvolvedores, no modo de teste, o ramo durará até o fim de 2017.
Lote com маглевами será menor, o seu comprimento é de pouco mais de dez quilômetros. Ele se juntará a dois ocidental do subúrbio, portanto, parcialmente determinado problema de transporte para a população local.
Agora, em Pequim funciona dezenove linhas de metro, o comprimento que equivale a mais de 500 quilômetros de distância, mas a cidade continua a desenvolver a rede ferroviária, para resolver os problemas de engarrafamentos e de acesso em áreas inacessíveis. Portanto, até o final do ano está prevista a construção de mais de 350 quilômetros subterrâneos e terrestres de estradas de ferro.
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