Área aeroespacial, a empresa Stratolaunch Systems recusou-se da maior parte de seus projetos
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Depois de alguns meses, desde a morte do seu fundador, paul Allen (mais conhecido como co-fundador da Microsoft) a Stratolaunch Systems decidiu fechar uma série de projectos de desenvolvimento de pastilhas de sistemas de propulsão de naves espaciais. Informa o portal GeekWire. Lembre-se que a Stratolaunch no momento em que está a conduzir o desenvolvimento do maior avião e ele está quase pronto para sua primeira missão.
Além de desenvolver o mais grande no mundo do avião, o que representa um двухфюзеляжную voadora plataforma para a retirada dos mísseis de baixa órbita baixa da terra, a empresa planejava criar reusável космоплан, um novo tipo de motor foguete e três foguetes. Sobre esses projetos foi anunciado . Até o momento, todos estes projectos, para além do avião, que está quase pronto para seu primeiro voo, estavam na fase de "design". De acordo com a fonte de notícias, grande parte deles foi finalmente decidido abandonar, concentrando-se no desenvolvimento de um vôo da plataforma para lançamentos espaciais.
O Primeiro lançamento de um novo foguete "Medium Launch Vehicle" auto-desenvolvimento planejado realizar em 2022. A mensagem indica que em julho do ano passado Stratolaunch, que já realizou o teste de componente-chave para o seu novo водородно-de oxigénio do motor PGA, nomeado em honra do fundador da empresa, o Chão de Gardner Allen, mas parece que o projeto não seja concluído.
Teste de газогенератора motor foguete Stratolaunch Systems
"a Stratolaunch deixa o desenvolvimento do conjunto de baterias de aparelhos e motores de foguete. Passamos a otimização e dedicar todas as suas forças para o projeto vôo da plataforma e sua formação para a demonstração do lançamento do novo foguete Northrop Grumman Pegasus XL. Estamos orgulhosos de suas realizações e ansiosos para перового de vôo, que será realizada em 2019", — afirma a companhia.
De acordo com a fonte, a Stratolaunch já reduziu de 50 funcionários, o deixando em estado de apenas 20 pessoas, que vão continuar a trabalhar sobre o avião e prepará-lo para o primeiro lançamento este ano.
Grande двухфюзеляжная máquina de pesagem de 227 toneladas, com envergadura de 117 metros vai ser alvo para a elevação no camadas superiores da atmosfera compacta de naves espaciais, que por sua vez serão utilizados para a recuperação contínua e de saída, por exemplo, de pequenos satélites de baixa órbita baixa da terra. Na semana passada, a gigante махину mais uma vez tiraram a partir de um hangar e dispersou na pista do aeroporto de Mojave (Califórnia, EUA) a mais de 200 quilômetros por hora.
Infelizmente, o representante da empresa, com o qual se comunicavam os jornalistas GeekWire não especificou qual foi a causa do fracasso da maioria dos acontecimentos anteriormente de projetos. Mas, aparentemente, trata-se de falta de financiamento. GeekWire, observa que muitos fundadores espaciais privadas a investir no desenvolvimento de seus projetos próprios meios. Por exemplo, Jeff Bezos, e sir Richard Branson, investiu cerca de 1 bilhão de dólares a que criou a empresa e a Virgin Galactic, respectivamente.
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