Chris Hadfield, o coronel da força AÉREA do Canadá e o astronauta da agência espacial Canadense, fez três voo espacial (dois por programa Space Shuttle e um no âmbito de longo prazo expedições espacial conhecido do público em geral, graças à sua каверу para a famosa canção "Space Oddity" do falecido David Bowie. Descendo para se aposentar em 2013, Hadfield no entanto, não perdeu o interesse ao espaço, foguetes, de espaço, de veículos e até mesmo realiza workshops on-line sobre assuntos de pesquisas espaciais.
Edição, o Business Insider decidiu levar o Хэдфилда entrevista e perguntar sobre o que ele pensa sobre o futuro ракетостроения e três grandes jogadores a uma nova corrida espacial: rocket Space Launch System agência aeroespacial da NASA, Big Foguete Falcon de uma empresa privada SpaceX e foguete New Glenn privada da Blue Origin.
A Resposta do ex-astronauta é improvável para agradar quem gostaria de mais próximo de um ou de mais de duas décadas de testemunhar o primeiro pouso do homem a Marte, para não mencionar aqueles que se reuniu no futuro se estabelecer no planeta Vermelho.
"Pessoalmente, eu não acho que algum desses três mísseis capaz de oferecer as pessoas a Marte. Eu duvido que qualquer um deles pode oferecer uma maneira prática de entrega de pessoas ao planeta Vermelho, já que isso seria muito perigoso e demorado", — disse Hadfield.
A Opinião de Хэдфилда baseia-se no fato de que todos os três foguetes para lançamento com a superfície da Terra e dando acelerar o espaço de audição usam semelhante combustível (além de oxigênio).
"Eu acho que nós não voar para Marte com a ajuda destes três foguetes e motores, que eles usam. Se apenas nos de fazer isso", —, disse o ex-astronauta.
O Novo sistema de lançamento da NASA Space Launch System pendente de sua estréia na década de 2020 vai usar motores, que trabalham em uma combinação de hidrogênio líquido e sólido química do combustível. A Blue Origin, uma empresa privada-разработчк mísseis, criado em finanças IT-magnata de Jeff Безоса, também vai usar em seu foguete líquido de hidrogênio. A empresa SpaceX Ilona Máscara faz uma aposta em um líquido de metano, pois acredita que será capaz de extrair-lo da superfície marciana.
Como outros especialistas Hadfield não tem dúvidas de que qualquer uma dessas três mísseis de realmente ser capaz de voar até Marte. Mas Hadfield duvidar do que qualquer um desses mísseis capaz de levá-lo ao planeta Vermelho sãos e salvos de seus passageiros. A probabilidade de explosão, terremoto, fome e outros possíveis problemas serão constantemente ameaçar a segurança da missão.
"Na verdade, nós possamos enviar pessoas a Marte de algumas décadas atrás. Ou seja, as tecnologias que foram utilizadas para o vôo para a Lua, quando eu ainda era criança, poderiam nos levar a Marte. Mas o risco seria muito alto", — observou Hadfield.
"a Maior parte da tripulação do navio, que foi para menos, o planeta Vermelho, simplesmente não poderia voar. Eles morreram. Tudo porque nossa tecnologia é ainda bastante primitivos".
Os Desenvolvedores de mísseis sabem muito bem sobre isso. Aeronáutica agência NASA, por exemplo, o sim e o russo espacial no meu exemplo, a certeza de que a conquista do espaço é uma empresa muito perigoso, muitas vezes, capaz de colocar em con a vida humana. O mesmo Илон de Máscaras também não se cansa de repetir que os primeiros seres humanos, que irão para Marte em seu foguete, muito provavelmente, perecerão.
"a Primeira viagem a Marte será muito perigoso. O risco de morrer é muito alto. Com isso, você simplesmente tem de aceitar", — falou de Máscaras em 2016.
De acordo com Хэдфилда, este risco deve levar-nos a ser mais pacientes e mais inteligente a se mover para o fim principal de entregar as pessoas a Marte.
"Na verdade, primeiro precisamos claramente de perguntas — por que? Por que temos de lá voar? Por que simplesmente não é enviar para lá de robôs e com eles aprender muito mais sobre a Marte?"
Hadfield observa que o foguete, cuja construção é realizada no momento, será o primeiro passo em nossa jornada de pesquisa do sistema Solar. No entanto, usar esses veículos, para entregar as pessoas a Marte, localizado a 300 milhões de quilômetros da Terra, mesmo com a utilização de novas e avançadas de materiais e de computadores, será semelhante a cruzar o oceano em uma canoa ou caiaque.
"Nós, como os navios, os capitães que não sabiam onde eles estão, porque "ele" ainda não foi revelado", — disse Hadfield, referindo-se a histórica вояжи Colombo, Magalhães e Cook.
"Eu acho que precisamos de chegar a vários avanços tecnológicos, antes de conseguirmos qualquer forma de atravessar o oceano, situado entre nós e Marte".
O Próprio Hadfield disse que sabia exatamente o que essas novas tecnologias devem ser, mas ressaltou os avanços recentes na área de iões de movimento, bem como o recorrente de interesse por parte da NASA em favor de reatores nucleares. É possível que um dia os cientistas fazem um grande avanço no estudo da matéria escura e da energia, que vai nos ajudar nesses esforços.
"é Possível, o trabalho com magnético alfa massa, instalado a bordo da ISS, o acelerador de partículas do Cern, ou algo que ainda nos permitirá uma vez conquistar a gravidade. Soa fantástico. Mas nós descobrimos como conquistar a eletricidade e aprendemos como funcionam os elétrons. Antes disso, também foi considerado ficção. Mas, no final,revolucionou a nossa vida e nossas viagens. Quem sabe o que vai acontecer a seguir?"
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