Autogestão carros de amanhã serão completamente diferentes sensações

Dê uma Olhada em qualquer veículo moderno e verá um monte de mesmos materiais, dos quais se faziam os primeiros carros. Couro, madeira, metal, uma sensação geral de luxo, a comunicação com os entes queridos texturas e outras coisas. Você pode encontrar e materiais sintéticos, a era de aeronaves e de veículos espaciais. Vinil, couro, veludo, mais suave plástico — tudo isso em um carro tornou-se um símbolo de tecnologia de confiabilidade e complexidade.

Uma Vez que as montadoras estão se adaptando ao mundo dos smartphones e se preparar para as mudanças que vêm junto com a autonomia, шэрингом e outras coisas a divisão de bens, junto com isso vai mudar tudo o que você tocar seu e se sente dentro do carro.

Recentemente, o mundo teve tempo de se apaixonar de novo material: fibra de carbono, o falso fibra de carbono, preto laca, falso esmalte preto, transparente de acrílico e muito mais. Enquanto isso as montadoras encontraram novas aplicações familiar materiais. Eles deixam a madeira não tratada, a fim de mostrar a sua natural de rugosidade. Eles cobrem os padrões de alumínio e magnésio, para dar-lhes a textura. Eles затирают a pele, para mostrar diferentes cores e textura. Eles adicionam o rosa de ouro e cobre em instalações modernas para atender os gostos dos consumidores.

Tudo isso parece mais fresca e parece agradável, mas o que é importante, serve também como um guia nas novas tecnologias como o total de eletrificação, ou de auto-gestão.

"Nós usamos materiais tradicionais como o vidro, o metal, o couro, a madeira, mas incluí-los um pouco diferente, para refletir as especificidades do transporte elétrico", diz o chefe de design de interiores Bentley Brett Бойделл, falando sobre o recém-apresentado концепте elétrico esportes-kara EXP12 Speed 6e. Sua equipe substituiu o habitual som de um motor a gasolina visual de ignição de luzes de vidro тачскринах, quando o carro é silencioso трогается. "Temos a tela de passageiros zona lembra preto laca de piano, mas esta é a tela — assim, a maravilhosa superfície revela suas tecnologias, quando você quiser", diz Бойделл. "E nós ainda usamos o cobre aparadores, para sugerir a fiação elétrica".

Os clientes de outros problemas. Veganas, substitutos de pele, de crescimento rápido e facilmente substituídas por árvores de uma espécie de bambu ou folhas de bananeira, reciclados tecido levam a um novo interesse.

"não se trata tanto na pele quanto na busca de outros caminhos para a frente", diz Derek Jenkins, diretor de design da inicialização de produção лакшери-veículos elétricos Lucid Motors. "Como fazer com que a sensação de materiais mais atraentes para premium e suficientemente resistente para que possa incluir na лакшери carro, mas pouco a sensação tradicional de pele? Como usar materiais valiosos mínimo, mas quando o efeito máximo?".

Em Parte, isso afasta os consumidores de uma nova pista, assim como desconhecidos tecnologias como um carro movido a bateria e ligar a uma tomada eléctrica requer treinamento e engajamento. "Você mostra tudo isso, para que os usuários apreciado o valor intrínseco e o nosso щепетильный abordagem", explica Bill Чергоски, trabalhando para interiores para a Toyota. "Tudo isso agrega valor e se torna significativo."

Alguns seguem manifestam sentimentos. À medida que o carro se adapta a novas использованиям e aplicações, isso acontece e com o gosto do usuário. "Aqui você tem o tradicional amante de luxo, que realmente valorizam o legado da tradição e o bom e velho abordagem, e menos focado em tecnologias", diz Jenkins. "E então você tem um rico orientada para a tecnologia, o consumidor, o que realmente valoriza a tecnologia e a nova experiência que a tecnologia trazem em tudo o resto. Ele mesmo é capaz de sacrificar trabalho manual e materiais tradicionais, para experimentar a nova tecnologia antes de outros".

É a preferência de tecnologia antes de outras áreas podem causar um tipo de estética аскетизму, como mostrou recentemente голокостные com telas grandes carros como o Toyota Prius e o Tesla Model S. Também pode levar a uma tendência, na qual descartáveis e трансформируемые itens, tais como LCD e OLED exposições, vão para o fundo, e os usuários escolhem mais estáveis, resistentes, confiáveis materiais. Alguns designers chamam essa tendência de "супераналоговой".

"o Interior torna-se mais concentrado em torno de telas, assim, torna-se importante ter analógicos dos doces, para atender as pessoas", diz o diretor global de design da Mercedes-Benz Горден Вагенер. "As pessoas gostam de jóias, algo tangível, que se pode tocar, algo confiável que você pode passar em um legado. O luxo é, em primeiro lugar, a confiabilidade, a margem de segurança".

No entanto, interiores de carros do futuro podem mais fugir imperceptível, mas muito tangíveis, materiais. Na Ásia e no Oriente Médio, a luz e o perfume são os principais эмпирическими зацепками e até mesmo podem definir o humor de uma longa e cansativa viagem. A moderna indústria global esses elementos encontraram o seu lugar. "Flexível iluminação ambiental, configurações de zona de humor, a cor", diz Jenkins dos Lúcido. "E o aroma também é importante. A questão é, quão profundamente você vai? Tentar limitar materiais ou realmente tentar transformar um ambiente, digamos, no átrio ou espaço para o varejo?".

à medida que ocorre a tendência para a autonomia, separação e ligação de carros do futuro,tornam-se importantes e outros físicos de exibição. Afinal, se ao volante de seu carro regularmente sentar-se alguém precisa cuidar de tempo hábil para a lavagem de mãos e esterilização do salão de beleza.

Tesla Model 3

Enquanto isso, no mundo de vazar fotos originalmente "пустоватого" do interior do salão de Tesla Model 3. Quando a empresa Ilona Máscara pela primeira vez introduziu o Model 3 no ano passado, a resposta era urgente e impressionante. O número de pré-encomendas, superando até mesmo as previsões otimistas de analistas. Até mesmo o ceo da Tesla Илон de Máscaras foi dito para o enorme interesse para a massa o mercado de veículos elétricos da companhia. Com a produção em massa Model 3, que vai começar daqui a algumas semanas, acredita-se que o número de pedidos de carro eléctrico para chegar a 400 000.

Vale dizer que a original idéia Model 3 estava longe de ser o final. Pelo contrário, Tesla, insistiu que sobre o veículo está em andamento. E esta afirmação parecia concedido em meio vazio interior, demonstrada no início. Apesar de interiores Tesla mesmo completo do Model S nunca de perto e não atingiram a bloat concorrentes em face de qualquer BMW, inicialmente interior Model 3 foi terrível vazio, como nas fotos abaixo.

Mesmo para um carro de mais de 35 000 dólares este é um projeto. Na verdade, você pode encontrar muito mais sofisticados e cuidadosamente decorados, os interiores de automóveis, cujo custo é muito menor. No entanto, a versão final do Model 3 deve ser um pouco mais elegante.

Илон de Máscaras não só prometeu que o controle de volante é semelhante a gestão da nave, mas e fotos recentes Model 3 em estrada aberta mostram que Tesla trabalha sobre o seu carro novo.

Não há muito tempo, a Rede tem uma clara imagem de Model 3, que aponta para o futuro padrão de design é quase auto-administrado de veículos elétricos. A expedição começará até o final deste ano. Quando o fizer, Илон de Máscaras praticamente confirmou que o painel de instrumentos Model 3 não será totalmente futurista, como queriam muitos. Do ponto de vista de Tesla, quando o carro pode ir sozinho, o tradicional conjunto de ferramentas torna-se menos necessária.

"o Que mais independente se torna o carro, a menos que você precisa de um painel de instrumentos. Quantas vezes você поглядываете no velocímetro, quando estiver viajando em um táxi?", — escreveu no Twitter Илон de Máscaras.