A cada ano o número de encomendas de diversos produtos através de lojas on-line aumenta significativamente. Em algum momento, chegaremos a uma situação, quando a infra-estrutura atual e as pessoas são incapazes de lidar com esta tarefa. Já agora, muitas empresas de tecnologia, incluindo grandes online, os varejistas (por exemplo, o mesmo ) começam a perceber o reflexo da crise e, portanto, estão a trabalhar novos e mais avançados e de alta tecnologia idéias de entrega de produtos aos seus clientes, como, por exemplo, usando o mesmo offline drones. No entanto, o host a participação na CES-2019 da Continental, possui a sua visão da solução futura do problema.
A Principal desvantagem já propostos anteriormente conceitos com o uso de robôs-correios é que não diferenciam a distância que as máquinas tem de superar, a fim de entregar a mercadoria ao comprador. Ao mesmo tempo, esses robôs devem ser bastante compactos e маневренными, para que seja possível entregar a encomenda na verdade, até a porta do cliente. A Continental oferece uma abordagem para a solução dessas questões com a ajuda de dois componentes: o veículo não tripulado, do tamanho de uma pequena van e um grupo compacto de robôs-доставщиков. Os últimos serão transportados juntamente com produtos não tripulado dentro do carro e, em seguida, "десантироваться" ao lado do local de entrega e já levar até a porta de produtos encomendados.
A Continental, no momento, está envolvido activa, o desenvolvimento não tripulado транспортника CUbE (Continental Urban Mobility Experience). A empresa alegou que o papa pode ser facilmente adaptada para os outros fabricantes de robôs. Por exemplo, em sua концепте Continental oferece usar compactas de robôs de cães, aparentemente aludindo ao fato de que o cão é ainda amigo do homem. Se concorda com essa opinião, aqueles que cães não gostam de, em princípio, — é claro, a questão.
Em geral, a proposta de conceito de reminiscência, anteriormente, essas idéias não tripulados, de táxi, só que aqui, em vez de pessoas autônomo de transporte será o transporte de robôs-доставщиков. De acordo com a representante da empresa Continental Ralph Локсманна, a idéia de usar o drone e os robôs-доставщиков é ainda e futurista, mas é natural.
"os dois elementos dessa idéia eletrificadas, é autônoma e, em princípio, pode ser construído na base das mesmas escalável de tecnologia. Esta sinergia é capaz de oferecer um incrível potencial para a implantação de sistemas integrados para a cidade de entrega de mercadorias. Ao mesmo tempo, usar uma solução de você para outras tarefas", — diz Локсманн.
Como o zangão, o transporte, com o tempo, tornar-se parte de infra-estrutura urbana (queiramos ou não), o seu funcionamento, é claro, não vai limitar-se exclusivamente o transporte de robôs e de mercadorias. Um dos pilares do desenvolvimento não tripulado de transporte é a sua versatilidade. Por exemplo, no horário de pico adaptáveis drones podem ser usados como transporte público ou táxi e em menos carregado, o tempo, esses mesmos veículos autônomos capazes de alterar rapidamente o seu perfil e o perfil e ser usadas para entrega.
A capacidade de Recepção de chamada e o uso de tais máquinas on demand permite não só a forma mais eficiente de alocar recursos de infra-estrutura urbana, mas também a mais longo prazo, levar a que as pessoas completamente desistir do transporte pessoal. Não concorda com esta opinião? Partilhe as suas .
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