Tesla construiu um galpão para a produção de Model 3

Tesla tem que construir seus veículos eléctricos Model 3 fora da fábrica, para construir o ritmo de produção: de 16 de junho de Илон de Máscaras informou que a empresa construiu "uma nova pública сборочную linha", em apenas três semanas "com o mínimo de recursos". E postou uma foto preto brilhante-vermelho Model 3 sob enorme dossel. Claro, pára-sol tornou-se uma estrela da Internet. Serviços de internet-detetives postaram e desclassificado, imagens de satélite, oculta gravação de imagens e fotos aéreas de uma nova estrutura — embora Ars Technica observou que a saliência "você pode facilmente ver com a plataforma de Warm Springs BART, que está perto".

"Nós vimos como возводилась esta enorme estrutura, e vimos a máquina dela, e começou a pensar: talvez, é a nova linha de montagem, sobre o que eles disseram?", diz a Alex Diamond, vice-presidente de produto do RS Metrics. "Ver algo semelhante — ponto emocionante, mas também é o nosso trabalho — a encontrar informação em dados de satélite, que irá ajudar os nossos clientes".

Nem todos os especialistas na área automotiva e produção de comprá-lo sobre isso. "Não posso afirmar, mas imagino que esta é a única linha de montagem para um grande número de carros, que se desdobrou sob a copa", diz Carl Brower, editora Autotrader. Seu colega Rebecca Линдленд acrescentou: "aparentemente, a Tesla está se preparando ativamente para a colonização de Marte (lembre-se de Matt Деймона de "Марсианина").

— IspyTSLA (@IspyTsla)

Mais potência precisava de Tesla há muito tempo. No ano passado, Илон de Máscaras contou que sua planta em Фремонте, Califórnia, "é interrompida pelas costuras", recolhendo Model S e X. Agora, quando a empresa entrou em uma louca corrida de produção de 5000 sedans Model S por semana, incluindo o mais caro versão do carro com dois motores, Tesla precisa de mais produção do espaço.

Amazing work by Tesla team. Built entire new general assembly line in 3 weeks w minimal resources. Love u guys so much! Pic of 1st Model 3 dual motor performance coming off the line ...

— Elon Musk (@elonmusk)

Tesla deve sair em nível de produção de 5.000 carros por semana até o final de junho, caso contrário, vai começar a perder dinheiro em cada não lançada de carro. Também a empresa precisa provar que é capaz de produzir veículos elétricos em massa, de acordo com modos de Máscara sobre a ampla disseminação de transporte elétrico. Até agora, tudo está progredindo firmemente.

Apesar da tentativa grave de automação, fabricação de carros de Máscaras finalmente decidiu construir-los usando uma mistura de robôs e seres humanos. O CEO também admitiu que, ao contrário do Model X, alguns problemas precoces de produção Model 3 vieram à tona por causa da abundância de novas tecnologias.

No início de junho de Máscaras informou aos acionistas que a empresa produz 500 Model 3 por dia, ou mais de 3.500 carros por semana, em média. No entanto, para aumentar o ritmo de produção de vezes e meia a duas semanas — uma tarefa difícil mesmo para um inovador, como Máscaras.

High res photos of the length of the tent assembly line.From the last 24 horas.

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— skabooshka (@skabooshka)

No mínimo um analista acredita que a presilha do toldo é senso comum, embora sem precedentes, um passo para aumentar a produção. "Montar carros coberta — isso é inédito", diz Jeremy Ацеведо, analista Edmunds. "Já vimos como as montadoras estão tentando construir o seu próprio ritmo de produção, mas, tanto quanto sei, ninguém ia tão longe, para mover sua produção em полупостоянную estrutura".

é Possível chamar a tenda do edifício? O próprio Máscaras chama de "um gigantesco toldo" e lhe bem. Техножурналисты tentando inventar mais технологичное descrição, chamando a copa "пружинистой estrutura", e deus sabe sabe ainda. Representantes de Tesla não comentam essa história. A empresa entrou com um pedido de permissão temporária para a construção do pára-sol, mas agora de Máscaras, aparentemente, considerando constante a sua hospedagem.

A linha de montagem sob o dossel cria vários problemas. A maior parte de montagem do equipamento não é projetado para uso ao ar livre. Em geral, as montadoras preferem trabalhar em condições controladas, quando a constante de umidade e de temperatura. Isto é especialmente importante para a aplicação de selantes e adesivos. Em comum nas fábricas, os trabalhadores passaram a semana, que estabelece uma base sólida sob o equipamento, para que ele praticamente não mudou relativamente a superfície. Qualquer coisa pode acontecer, quando você se move многотонный objeto de pipeline.

Curiosamente, fez de Máscaras, para reproduzir as condições semelhantes sob um dossel?