O que surpreendeu geneva motor show? Reportagem Hi-News.ru

A Partir de gelado de Moscovo revisão Hi-News.ru fui direto para o chuvoso Genebra, onde ocorre anualmente o mesmo show. Como sempre, o evento foi apresentado e mostrado muitas novidades do setor automotivo, de nós mesmos interessaram mais технологичные deles.

Em Geral, no salão automóvel de Genebra este ano claramente a tendência para a transição para o híbrido de conjuntos de veículos. Os produtores não estão com pressa totalmente navegar em motores elétricos, como o Tesla, mas reduzem o nível de emissões e consumo de combustível por conta do trabalho de gasolina/motor diesel em simbiose com um elétrico de um companheiro. A maioria dos anunciado novidades tem, pelo menos, uma versão híbrida.

Lexus tornou-se mais magro, mas технологичнее

O Conceito Lexus UX, pela primeira vez, mostrado no salão do automóvel de Paris, finalmente encarnou a vida — agora é um modelo de produção. A nova plataforma GA-C forneceu кроссоверу сверхнизкий o centro de gravidade, maior a rigidez da carroçaria e uma excelente maneabilidade. No crossover Lexus UX 200 colocam o novo turbo de um motor a gasolina de alta термоэффективностью e o novo cvt Direct Shift. Potência do motor é de 171 л. с. Lexus UX 250h está equipado com um novo sistema híbrido para a quarta geração automática de carregamento de 178 л. с.

Na versão de tração nas quatro rodas no eixo traseiro instalado separado do motor elétrico, que deve ajudar o carro off-road. A novidade é equipada com a nova versão de um complexo de sistemas de segurança activa, integra e sistema de prevenção de colisões, que é capaz de reconhecer os peões no escuro.

Não "Приусом" único

E aqui a Toyota mostrou o novo carro híbrido Auris. O carro foi construído em uma plataforma TNGA, que também usam o Prius e o C-RH. Carro em oferta com dois propulsores híbridos: 1,8 litros атмосферником e um motor elétrico (potência total da máquina de 122 cavalos de potência) e 2,0-litros a gasolina motor que trabalha em conjunto com um motor elétrico (177 л. с.)

Precisa de mais sensores

Com a mente atualizada "seis" não tem graves diferenças em relação a geração anterior. O mais interessante está por dentro. Assim, vale a pena notar futurista táctil o painel de controle, composto de uma só vez a partir de dois monitores. O cabeçalho é usado para interagir com медиасистемой, enquanto a parte inferior do — para a ativação e configuração de 4 bandas, de climatização. Exatamente o mesmo painel encontra passageiros Audi A7 Sportback e premium Audi A8.

Apesar da aparente falta de mudanças externas, os engenheiros alemã, fabricante de automóveis mudou a configuração de assentos e, assim, aumentaram o espaço dentro do gabinete. Esticar as pernas como se o voo de primeira classe, é claro, não vai conseguir, mas para os passageiros A6 geração anterior a inovação não passará despercebido.

Individual merecem atenção integrada do sistema de автопилотирования, permite descansar de um carro de controle no fluxo, a capacidade de arranque do motor e abertura de portas de identidade do aplicativo e, é claro, acionador de partida do gerador. A última, segundo o fabricante, permite uma poupança de até 0,7 l de combustível por cada 100 км.

os Britânicos poderiam

O Primeiro comercial de электрокар da fabricante britânica Jaguar, apesar de não se tornou uma revelação para os visitantes do salão automóvel de Genebra, certamente merece atenção. Carro privado de um motor de combustão interna que substituiu a bateria de 90 kw. Graças a ela, o novo I-Pace é capaz de dirigir com uma única carga de 480 км. Alcançar semelhante indicadores anteriormente conseguiu apenas Tesla.

Não é bombeado para cima e energia I-Pace. Graças a 400 "лошадкам" síncronos, motores de carro acelera de zero a cem em apenas 4,5 segundos. Pior do que qualquer um dos детищ Ilona Máscara, mas, definitivamente, bem como para o fabricante, que antes não tinham experiência na fabricação de carros elétricos.

AMG ainda «resolve»

O Sonho de todas физруков e fãs do herói Dmitry Нагиева com o mesmo nome da série. Já que ano consecutivo, os alemães não são graves experiências, continuando a explorar a imagem de eterna clássicos. Externamente, o novo "гелик" обвесе da AMG parece extremamente brutal, atraindo não menos atenção ao seu "recheio".

Sob o capô de um carro economico 4-litros V8 biturbo com 585 л. с., o veículo acelera até 100 km/h, para as mesmas 4,5 segundos, que o novo I-Pace. No entanto, se por favorecer ao preconceito, seja devido a um posicionamento de série, a partir da linha de G não espere algo de extraordinário. Vê-lo como tendo a forma de um atleta, é capaz de muitas coisas, mas não tocando o público.

Para colecionadores e amantes

Como convém a todo o coupé, uma nova criação, o Range Rover tem só duas portas, e relativamente baixa para os carros da fabricante britânica folga. Essas deficiências é mais do que compensa 5-litros V8 com 577 л. с., é capaz de dispersar a máquina pesando mais de duas toneladas de "centenas" de 5 segundos. Considerando o posicionamento de novos presets para andar em terrenos acidentados olhar aqui alienígenas.

Se a partir de um impulso para a justificação, se o desejo de atrair a novidade atenção, o fabricante decidiu liberar apenas 999 instâncias SV Coupe. O limitado número de carros, certamente jogará desenvolver na mão, garantindo imediato o resgate de todo o partido. Chega o novo cupê para a Rússia continua a ser uma incógnita.

"Flying dutchman" da Audi

Única ideia da Audi, na verdade, оказавшееся de colaboração a desenvolver a Airbus e a Italdesign, parece, talvez, muito футуристичнее outras novidades a partir dehoje a seleção. A principal característica desse carro-conceito reside na sua capacidade de voar. Apesar de todas as experiências Uber e outros jogadores interessados na popularização do transporte aéreo, a ver as primeiras experiências de produtores na área ainda ligeira descontroladamente.

O Interior de um carro parece ainda mais moderno, que Tesla. Se os produtos Ilona Máscara ainda tem o volante, a decisão da Airbus, Italdesigh e a Audi não pode gabar-se até eles. Todo o espaço abaixo do pára-brisa leva um display sensível ao toque, obviamente, serve para a saída de informações atualizadas sobre a viagem/voo, e o funcionário para o controle da máquina. Tempo do aparecimento de novos itens à venda, bem como o seu preço de varejo ainda não foram divulgados.

«Панамера» «a Mercedes»

Final de nosso modelo de hoje é a seleção de 4 cupê de duas portas da Mercedes. Os jornalistas, teve tempo para avaliar a novidade ao vivo, apelidado de sua concorrente direta do Porsche Panamera.

O Modelo em cinco de configuração (apenas para o mercado estará disponível para três configuração; dois deles — com um V8) possui четырехлитровым битурбовым motor V8, promovam 639 л. с. e 900 Nm de torque. Graças a ele, o carro acelera até 100 km/h em apenas 3,1 segundos, deliciando o proprietário não só de uma aparência original, mas sua резвостью.

A Mais calma, a modificação será equipado com um motor híbrido. Esta versão vai ganhar aceleração metade mais lento mais навороченной modelo, mas fornecerá ao proprietário a sensação de deixar o imaginário, mas o envolvimento com o paisagismo do planeta. A velocidade máxima do carro é de 285 km/h, no entanto, não vai esquecer sobre os alemães raízes e vai provocar empurre lentamente o pedal do acelerador no chão.

---

Foi Bom ver no salão do automóvel, tanto de carros elétricos e híbridos — fabricantes, aparentemente, perceberam que de 5 litros conjuntos já não surpreende (embora os amantes ainda existem) e começou a olhar de lado as preocupações sobre o meio ambiente e reduzir o consumo de combustível.

o Conceito de veículo não tripulado, no estande da Nissan

Bem e uma variedade de tecnologias aplicadas fala por si: carros tornaram - «inteligente»; talvez, muitas vezes até mesmo mais inteligente de seus proprietários.