O Problema estradas ruins, ao contrário da crença popular, não diz respeito apenas a Rússia e da antiga união soviética. Anualmente em todo o mundo, em reparação da estrada partem de um dinheiro enorme, e a questão da criação de estradas, o que seria "consertando-se a si próprio", não era tão inútil como pode parecer à primeira vista. Muito bom que o desenvolvimento nesta área estão em andamento em nosso país. Por exemplo, recentemente, os cientistas НИТУ Misa desenvolveu a tecnologia de produção "самовосстанавливающихся асфальто-concreto de materiais para pavimentação".
Informações sobre o novo nacionais de desenvolvimento foi publicada no jornal Composites Science and Technology. De acordo com o artigo, o novo método de eliminação de fissuras estrada vai encurtar o tempo de reparo de faixas a partir de uma semana até várias horas, e os custos de reparação podem ser reduzidos em 3 vezes.
Estrutura de nanotubos para a implementação de betume-asfalto
A composição do material incluído condutivas de carbono многостенные nanotubos «Таунит-M», que possuem parâmetros únicos determinantes de sua alta indução suscetibilidade. A adição de tal impurezas no tradicional superfície da estrada não é muito aumenta o custo de produção, mas permite alcançar o efeito de "cura". Avançar para iniciar este processo, é necessário um dispositivo de tipo híbrido, forno de microondas e um ringue de patinagem no gelo: ele vai viajar por uma estrada, aquecendo a superfície e levando nanotubos em movimento microondas, que inicia a emenda «estrada run». Portanto, para o reparo não vai precisar usar um grande número de uma nova estrada de mistura. Só precisa de um par de vezes passar, e "feridas arraste".
composição Química de nanotubos: 92,4% – carbono, 5,4% – oxigênio, 0,7% – magnésio, 1,5% de cobalto
Vale a pena dizer que esse tipo de desenvolvimento estão em andamento e em outros países, como na Holanda e na China, mas estudiosos estrangeiros têm como aditivos usam metálica фибру. O uso de nanotubos de carbono aumenta a eficiência do método e aumenta significativamente a capacidade de fabricação de produção, assim como sugere o aquecimento por indução de apenas uma fina битумной película que recobre os materiais de pedra, e não requer a modificação da composição com mistura asfáltica.
O Campo de teste da nova tecnologia são planejados em um dos boletins de entidades dentro de um programa de preparação «a Copa do mundo de 2018». Além disso, foi aprovada a utilização de uma nova tecnologia em estradas de Mongólia, de Cazaquistão, Malásia e outros países, e o seu interesse para o desenvolvimento expressaram os representantes da Alemanha, Áustria, China e hong Kong.
Baseado em materiais RIA «Notícias»
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