중국에서 시작 경로를 놓는 초고속 열차에서 자기의 베개

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2019-10-04 16:40:11

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중국에서 시작 경로를 놓는 초고속 열차에서 자기의 베개 Source:

매우 많으로 거듭나기 위해 최선을 다하의 국가와 함께 가장 높은 분기 네트워크의 고속 철도.

에서 지난 몇 년 동안,중국이 적극적으로도 개발 분야에서의 창조는 매우 빠른 열차에서 자석 쿠션입니다. 반복적으로 실시된 시험의 프로토타입의 철도 운송과 새로운 유형이 개발되었고,이 유형의 철도 트랙. 하지만 이제,현재 정부는 중국의 결정에 갈 시간이었다 결정적인 조치를 취하고 시설의 초고속 열차에서 자석 쿠션입니다.

것은 자기부상열차?

자기부상열차가 종종 불«상». 이름에서 파생된 단어는«자»—자기와«부상»—부상. 자기 부상은 기차 위에 개최하여 레일 자석 공중 부양. 이러한 성분은 얻는 방법을-«,일시 중단 된»의 표면에 철도지에 관해 그것에서는 모션입니다. 이렇게 하면 사이의 마찰을 기차와 철도입니다. 그리고 이것 때문에 자기부상 열차에 도달 할 수 있습이 훨씬 더 빠른 속도보다는 거의 모든 기존의 기차 전송 합니다.

무엇을 할 수 있는 자기부상 열차는?

그것은 믿고 그의 힘을 사용하여 자석 공중 부양,열차의 속도로 여행 할 수 있습니다 600 1,000 킬로미터 있습니다. 과 비교했을 때 기존의 모델,개발하는 속도의 최대 350 킬로미터당 시간,그것은 매우 유형의 차이입니다. 고 싶은 타고에서이 빠르니까? 쓰기에 자신의 의견을 의견 또는에서 우리입니다.

참조하여 Changjiang 매일 늦은 지난 달 조립하기 시작했 트랙을 위한 자기 방석을 훈련합니다. 건설이 승인되었는 발행 후의 결과를 실시한 연구에 의해 디자인 연구소 중국 철도 그룹 제한됩니다. 그들이 요청한 타당성 연구의 생성을 위한 새로운 도로 네트워크 광저우에서 베이징에서 훈련 속도로 여행할 수 있 최대 1,000 킬로미터 있습니다. 을 의미 여행 광저우에서 베이징의 길이 2,200 킬로미터 약 2 시간입니다.

이미 사용할 수 있는 훈련 중국,자석 공중 부양,의 속도에 도달 할 수 있 600 킬로미터당 시간

또한 연구는 부하에서 인기있는 간선 노선한 베이징,상하이와 베이징 광저우,로즈에서 평균에 의 82%이상 마지막 십년간. 철도 차량에 대한«포장의 시선». 그 동안 주요 휴일 동안은 휴가 시즌 티켓에 기차 때로는 단지 그것을 얻을하지 않습니다. 그러나를 추가하는 기차에서 기존의 경로는 일어나지 않을 것입니다. 를 구축에 필요한 새로운 철도도 있습니다.

중국,따라서,계획은 철도 라인을 구축에 대한 열차에서 자기 베개,개발 및 이것의 네트워크에서 가장 인기있는 지역에서 다음 중 하나 또는 두 개의습니다. 그리고 그들은 모든 기회입니다. 이 보고는 자기 부상에 대한 준비가 될 것입니다 2020 년 시작. 처음에는 동작 속도에 도달해야 600 수 있습니다. 음,우리가 잊지 말아야는 2002 년에 중국 시 30km 선,기차에 자기 베개,는 순환 사이에 다운타운 상하이 푸동 공항 및 기차가 그것에 의 속도로 이동 430 수 있습니다. 그 이후로,철도 산업 강화의 속도를 생산합니다.

증거가 있다는 것입니다 중국에서 작업을 시작 200 킬로미터의 부분이 진공관에서 실험을 수행을 테스트하는 현대적인 이론의 고온 초전도성은 자기장이는,궁극적으로의 속도를 높일 수 있습의 열차는 최대 1,000 킬로미터 있습니다.

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