하이퍼 루프 라인이 표시되는 사이의 뉴욕과 워싱턴

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2018-06-28 17:35:10

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하이퍼 루프 라인이 표시되는 사이의 뉴욕과 워싱턴 Source:

자 Elon Musk 말을 통해 자신의 페이지의 트위터에서는 그가 받은 구두 승인을 구현하는 계획을 구성하는 지점 폐쇄 고속 하이퍼 루프 교통 시스템의 뉴욕과 워싱턴니다. EN route 목적지 사이에 고속 캡슐 시스템이 중 필라델피아에서하고 볼티모어. 이 때문에 사람들이 탐색 할 수 있 뉴욕과 워싱턴에서 그냥 29 분.

"그냥 받은 구두에 대한 승인을 지루한 회사 건설의 지하 라인 하이퍼 루프에 뉴욕 필라델피아-볼티모어-워싱턴니다. 뉴욕에서 워싱턴에서 그냥 29 분,"—썼다는 가면극을 독자에게 제공합니다.

"도시의 중심은 도시 센터가 있습니다. 십여 개 이상의 지하철 출입구에서는 모든 도시,"—추가 엘론입니다.

깨닫게 될 것인지를 이해해야 한다고 구두의 승인을 의미하지 않는 거의 아무것도 아니다. 적어도 관료 서쪽에,모든 요구 사항의 공직의 서명이 실제 계약 당사자 간의합니다. 대부분의 경우,마스크가 해결하기 위해 여전히 몇 가지 문제와 레귤레이터입니다.

억만장자도 정확하게 말하지 않았고 누가 그에게 이를 권한 없이 공유에 대한 세부 사항을 때 시작됩니다 이 프로젝트의 구현을 때 그것은 완료됩니다. 그러나 사향은 여전히 에서에서 질문에 대한 응답에 대한 그의 독자는지 여부를 계획한 건축의 하이퍼 루프에서 텍사스,긍정적으로 반응했습니다.

"어쩌면 하이퍼 루프를 위한 텍사스니까? 댈러스-휴스턴-샌안토니오-오스틴",—묻는 독자들 중 하나입니다.

"왜? 첫 번째로 설정의 터널을 줄일 것입니다 부담에서 도시의 거리에 로스 앤젤레스. Parallel 우리는 것이의 건설을 시작 선 뉴욕-워싱턴니다. 그리고 어쩌면 연결 라인 로스앤젤레스 샌프란시스코와 텍사스"—했스크습니다.

최근에 지루한 회사(새로 형성된 회사의 마스크를 파고,터널)하이퍼 루프 시스템에서 로스앤젤레스습니다. 따라서,이러한 관심에서 다국은 아주 명백합니다.

또한,그것은 분명하다는 계획을 마스크와 관련하여 이 하이퍼 루프 끝나지 않는다고 있으며,그는 것과 같은 줄을 이송 시스템 등 모든 세계합니다. 그리고 흥미롭게도,다른 당사자들의 이 같은 소망도 사용할 수 있습니다. 2021 년에 그것은 계획을 사용하여 결합하는 하이퍼 루프 주요 유럽 도시뿐만 아니라,프로젝트를 구현하의 고속 전송 시스템에서 두바이(아랍 에미리트 연방)니다.

주어진 속도는 시스템을 약속이 생기는 교통,환경에 미치는 영향을 최소화하고 상대적으로 낮은 비용이 구현,하이퍼 루프는 정말로 매우 유망한 프로젝트 만들기 위한 교통 인프라의 미래입니다.

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풍력 에너지보다 더 싼 가연성 연료

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중국 시작 건축은 세계 첫 번째는

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엘리베이터의 미래입니다. 그것은 유물만을 기다립

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중국의 지방을 보냈다 주에 독점적으로 대체 에너지

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는 괜찮습니다. 그러나 통합,대체 원으로 전력 그리드의 레벨에서 전국–쉬운 일이 아닙니다. 중국 정부가 이해하고 더 나은 다른 사람보다 그것이 얼마나 중요한 점차적으로 포기는 화석 연료이기 때문에,오늘날 중국의 자랑은 높은 수준의 공해를 유발할 수 있습니다. 중국의 지방에 대한 칭하이 첫 번째 시간에서 전주들에게 살아있는 독점적으로 대체 에너지 소스와 같은 물과 태양합니다. 중국 지방-기록을 거부한 화석 연...

신경 네트워크

신경 네트워크""기록된 앨범의 스타일에 열반

얼마 전에 기록된다. 많은으로 고립된 사건 관심을 끌기 위해 개발의 회사입니다. 하지만 그것을 밖으로 작성 후,러시아에서 프로그래머가 사라 추가 단계로 전환 외국인 그룹입니다. 예를 들어,다만 최근에 기록하는 몇 가지 스타일로 트랙의 미국 록 밴드의 열반습니다. 이후로는 시간,프로그래머는«Yandex»Ivan Yamshchikov(는 현재 연구소에서 과학의 수학 max Planck 사회에서...

소니는 인공 지능한 개발자

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