분석 36
더 많은 자동차 제조업체는 생각에 대한 거부의 전통적인 내연기관의 찬성이 더 현대적인 솔루션입니다. 도 예외는 아니었다고 푸조 시트로엥니다. 에 대한 계획을 다음 십년의 머리를 말했다는 그룹의 카를로스 타바레스습니다. 그에 따르면,칠년 후 제조업체는 것을 완전히 포기하는 기존의 엔진과 장비의 차량용 하이브리드차나 전기 드라이브입니다. 그룹의 머리를 방문쇼 디트로이트에서,그가 말했다는 그 회사의 계획을 반환하...
새로운 전기 테슬라 점차적으로 트럭을 계속하는 새로운 고객을 유치 할 수 있습니다. 자동차가 발표하지 않았지만,큰 소매 유통 업체들에 관심이 이미와 작지만 매우 중요한 요청에 대한 그것의 구입습니다. 최근에는 미국의 맥주 회사 Anheuser-Busch 만들의 가장 큰 순서 40 전기 트럭 세미 트럭니다. 그러나 오늘날 그들의 기여하는 환경의 미래를하기로 결정했 PepsiCo–제조대,청량 음료와 다과를 먹 1...
최근 기자 회견에서 장관은 경제의 대만 당국에서 계획하는 가까운 미래로 전환이 지역의 전기 자동차를합니다. 첫 번째 것입니다 바꾸는 오토바이—그들보다 훨씬 더 많은 기계,대만의 사람들이 선호하 모바일 전송하기 때문에 그것의 염가 및 완화의 주차장이 있습니다. 또한,중요한 비율의 오토바이 등록하는 지방의 사람들,어디에 필요한 인프라를 사용하여 전기 차량은 아직 개발되지 않았습니다. 오토바이 종종 빠르...
인도 회사는 타타 모터스는 2009 년에 설립,Nano—저렴하고 실제 자동차는,그러나 기대에 부응하지 않았습니다. 지금 Tata Motos 은 가을 정복하려고 시장 두 번째 시간을 가하고,나노 드라이브에 그것을 만드는 가장 싼 전기 자동차에서 세계입니다. 의 개발 및 생산 자동 타타 모터스 종사와 공동으로 또 다른 인도 회사—Jayem 자동차습니다. 그것은 계획을 공급하는 저렴한 자동차...
블룸버그는 경우,가을의 다음 년,이 회사는 돈이 없습니다. 이슬라 보낸 대만 달러 분당,과당 시간 축적으로 많은 천 480 니다. 면서 투자자들은 걱정이 계속하는 동안,붓 회사 돈이라는 사실에도 불구하고,상정되지 아니하고,의 출시와 함께 테슬라는 모델이 3. 는 동안 그것은 그렇게 중요하지 않기 때문에 새로운 자동차 회사가 클라이언트을 위해 돈을 앞지만,컴퓨터 자체,구매자에 의해 판단,대기열을 받지 않은 이...
테슬라 구입 한 부품 제조업체 Perbix 으로의 손실을 650 만명
개인 회사 Perbix,생산된 테슬라 대해 부분,함께 일 Elon Musk 지난 몇 년 동안,그리고 최근에 머리는 두 회사의 회담 개최에 대해 구매 Perbix 하고 서명한 모든 필요합니다. 에 따라 마스크,이번 인수는 허용할 것이라 테슬라 대처하는 문제에 도달하는 선언한 생산량. 에서는 여름을 압연한 첫 번째 모델 3,머스크는 약속 가속화된 속도로 증가하는 생산 증가하여 새로운 제품의 생산 다섯 만 자동...
미국 자동차 테슬라는 현재에 대처하기 위해 노력하고 생산 문제에 megafactories Gigafactory 에 위치해 있는 네바다. 그것은이라고 주된 이유에 대한 세월이 지연 배달의 새로운"budget"전 세단 모델은 3 니다. 동시에 표시된 대로,서부 언론인,회사가 해결되지만 기술하지만 또한 인력 문제입니다. 포털 Jalopnik 발견되는 몇 주 전에,테슬라는 왼쪽으로 이사의 제조에 대한 배터리 전기 차...
최근 덧없는 회사의 성공과 관련의 증가가 주식의 가치하고 쾌활한 시작하는 생산의 모델이 3 도,빠르게 사라졌습니다. 테슬라 대여 기록 손실습니다. 에 따라 게시된 정보는,회사는 손실에 대해 620 백만 달러에 달합니다. 배경이 너무 좋지 않 뉴스 떨어졌다고 회사의 주식을 보유—현재 가격으로 떨어 321USD 조—어제 그것이 더 높은 평균해 세%니다. 손실이라는 사실로 인해 회사가 대...
전기 자동차 회사는 테슬라는 말에 일치 새로운"budget"세단 모델은 3 관리하는 사람들에게 새로운 사전 주문하기 전에 다른 사람입니다. 그것은 예상되는 속도의 이러한 배달음 달에 극적으로 증가할 것입니다. 의 계획에 따라 Elon musk,회사가 생성은 약 100 자동차에서 1,500 에서 일하고 약 20,000. 이 계획에 도달하는 생산의 10,000 전기 자동차의 이 모델에서 주당 2018. 하지만,분...
지문 스캐너 오늘은 이미 갖추고 있으로 많은 스마트폰,단지의 가장 비싼 장치 이다. 그러나,다음 연도,경향의 장비와 스마트 폰의 지문을 스캐너 제공할 것이 매우 인상적인 발전입니다. 또한,개선 기술로,최근까지로 간주 프리미엄 기능입니다. 장은 느낌에 대한 수요 증가 스마트 폰을 갖춘 지문 스캐너입니다. 특징에서 주력 장치,이 기술은 점차 대용량 추세이다. 분석에 따르면,2018 년 이상 1 억에서 공급 장치...
아이폰 X—"새로운 틀을"스마트폰에서 눈에 띄는 다른 새로운 제품,애플입니다. 에도 불구하고 매우 높은 가격,그것은 가능성을 증명해 그 인기는 2017 년에 그것은 매우 어려울 것입니다. 완료 할 때의 기간의 부족이폰 X 될 것입니다 모두를 위해 충분히니까? 고 무엇을 수행되었습을 줄이기 위해 적자가? 사용자들은 기꺼이 살을 위한~$1,000 새로운"frameless"아이폰 X OLED 디스플레...
와 함께,테슬라 Elon Musk,원인은 논란과 나누기 모두 보기 이와 관련된 회사를 지난 몇년 동안. 어떻게 살아남을 허? 할 수 있는 회사가 정당화(또는 정당화되지 않)모든 기대입니까? 오늘날에 대한 모든 것을 알고슬라습니다. 회사 specializiruetsya 에서 전기 자동차,에너지 저장고 태양전지합니다. Elon Musk,CEO,존경받는 기술의 세계에서 길을 열어에 대한 전기 차량의 틀에서는 야심찬...
Elon Musk 다고 말했고 싶은 시장 모델 Y 가능한 한 빨리
회의에서의 리더십과슬라 August2,Executive Director Elon Musk 말하는 다가오는 전기 크로스오버델 Y 나타납니다 시장에 보다 더 빨리 계획입니다. 이것은 부분적으로는 사실에 새로운 모델을 사용하여 비슷한 플랫폼을 구축 할 수있는 모델이 3. "면 관리 팀에게서 나를 찾아오는 모든이 광기,예약하기 시작하 Y 를 사용하여 모델링하는 플랫폼을 모형 3 에 대한 빠르게 도입의 새로운 모델을...
슬라 마지막 일주일을 보장 출시 전 모델의 3,비용을 최소화하고 새로운 투자의 위험을 줄이기 위해 시작하기 전에 새로운 기계입니다. 회사는 발표를 구현하기 위해 수집하는 것이 필요하$1.2billion. 이사,해결하여 투자 결정을 판매하는 주식을 가지고 있습니다. 결과적으로의 노 operations 테슬라를 구할 수 있는 350 만 달러를 해제하여 판매의 약 백만주에 대한 대략$260 지만,아직 850 억 그...
에서 순서를 설정하는 생산의 모델슬라 3,회사에 많이 돈이 필요합니다. 회사는 명시하는 것은 약 억 달러의 투자다. 앞서 전문가들은 말했다 Elon Musk 요구에 대해 두 배 이상이지만,요구,테슬라는 더 많은 겸손입니다. 서명한 후 처리 솔라시티,IPO 이전,회사를 얻을 수 있었에 대한 세 억 달러이다. 대부분의 돈이 소요됩니다 상반기에 2017 년 출시 전 모델의 3 에 따라서,에도 불구하고의 존재의 ...
Intel 구입 Mobileye 은 이스라엘 회사의 제조를 전문화 칩을 위한 광학적인 포지셔닝 시스템에 대한 무인 차량니다. 첫째는 거래에 대해 발표하여 이스라엘 뉴스,마커니다. 나중에 계약이 확인되는 모두 참여하는 당사자입니다. 거래 금액은$15.3billion. 최근에는 인텔과 Mobileye 가 함께 새로운 무인 플랫폼 BMW iNext 는 자동차의 계획 작업을 넣어 by2021. 프로젝트를 만들어진...