어떻게 등이 왜 필요한 우리 시대에

무엇이 당신을 생각할 때 주의 말씀을 듣고"등대"? 누군가가 상상이 GPS 트래커,누군가는—스파 트래커,누군가는—의 번쩍이는 빛에서 경찰차와 사람이—단지 radio beacon. 그러나,대부분의 대부분의 사람들이 정확하게 타워에서 가장 아름다운 해변에 둘러싸여,헤일로의 로맨스와 무리의 갈매기입니다. 아래에 당신이 제공됩니다,하지만 기원의 말씀으로 이어질 탐색 구조입니다. 당신이 그것을 원하는 경우 처음이다. 고대 시대에,그것은 배송에 걸려 넘어지지 않은 바위와 산호초,지금 이것을 수행하고 몇 가지 다른 중요한 기능입니다. 이 디자인은 어렵게 보이는 것보다,하지만 더 중요한 것보다 당신은 생각할 수도 있겠지만,단지 해안을 따라 산책.

첫째,평소와 같이,이해하는 것입니다 무엇이 등대가 어떻게 정의할 수 있습니다 당신의 이 질문에 대답.

일반적으로,비콘 고정되어 구조물에 설치된 은행,하지만 때로는 그들이 떠 있습니다. 이 경우에,그들에 장착되어 있는 특별한 교주 또는 부표 및 고정됩니다. 능 이 경우 비슷한 기능의 고정된 구조물입니다.

을 때 첫 번째는 등 대

건설의 등대에서 존재합니다. 을 때 그 중 첫 번째는,말하기 어렵지만,확실히 주위에서 그 일이 있었을 때 더 많거나 적은 대형 선박이기 시작했는 대중 운동에 물.

그럼에도 불구하고,거기에는 등대,호출할 수 있는 가장 유명합니다. 그것은 등대의 알렉산드리아에 내장 된 III 세기 BC. 그는 심지어의 하나로서 인식되고 경이의 세계입니다.

기초의 첫 번째 등대 불이었다. 그것은 모든 시작으로는 사실 그리스와 페니키아인 표시 화재 위험한 물로 잘 알려진 곳입니다. 그것은 점차적으로 성장으로 고정 구조물에 사용되는 연료가 석탄,유채 기름과 심지어 등유.

중요한 단계에서의 역사 등대의 모습이 프레넬 렌즈의 방향선,하지만 하나 얇은 광속,그리고 확산 소스입니다. 그래서 범위의 등대가 훨씬 더 높습니다. 렌즈에서 태어났 1820.

경우를 말하는 따로 다른 종류의 탐지,그것을 지적 할 수있는 첫 번째 lightship 강에서 나타났는 1820 년의 입에서는 템스 강과 바다,60 년만 나중입니다. 그것은 북쪽에 바다입니다.

의 역사에서 우리나라 최초 등대에 등장됩니다. 그러나,그들은 거의 즉시 나타나기 시작했지 않습니다. 관찰되었다,그러나이었으로 법령에 베드로가 및 개발의 함대에서할 수 없다는 생각이 들었습니다. 많은 등대가 있었다 개인적으로 소유하지만,8 월 1807 년,그는 발행의 법령하에 알렉산더에 따라,그들은 옮겼을 종속 해군의 부가 있습니다. 이 제공하는 방법은 적절한 치료를 위해 이러한 도전적이지만 중요한 건설 및 적시에 서비스를 제공합니다.

처럼 보이는 렌즈 Franela 에 등대 등이 있습니다.

이 모든 시간은 탐지 장치를 보았는 특별한 사람이라는 등 대 파수꾼 또는 manicani,하지만 사실 그들은 전문적인 휴가—하루의 빛이 골키퍼 러시아입니다. 그것은 처음에 축하의 8July1997 년에 190 주년의 전송에는 내가 위에서 언급된다.

의 다른 측면에서 바다,미국에서,등대로 각 국가는 자체 개발한 방법입니다. 처음에서 건축되었 1716 근처에 보스턴. 당신은 요청할 수 있습니다 그 이유는 유일한 시간에서 주요 국가를 구축하기 시작했 이러한 구조는 경우에,그들은 우리 시대 이전에,그리고 당연히 그래야만 합니다. 건물 정말 아주 빠른의 끝에서 XIX 세기에서 전 세계 거 백 이러한 객체입니다. 그러나 이 시간 등대에 건설되었 다른 많은 국가입니다. 예를 들어,일본에서.

터닝 포인트 중 하나에서 건설의 등대,그리고 그들의 역사에서에서 발생했습니다 XX 세기의 시작 부분(1907),경우 구스타프 Dalena 발명되었 태양 밸브입니다. 그것은 가능한 비콘 자동입니다. 그들이 꺼져 있었다고 밝 경우 다시 앉아 또는 뒤에 숨겨진 짙은 구름에 나쁜 날씨. 본 발명은 밸브의에도 노벨상을 수여 물리학에서는 1912 년으로 표현은"그의 발명은 자동적인 레귤레이터와 함께 사용 가스 축전지에 대한 광원에 대한 등대와 부표".

대략적인 디자인의 태양열 밸브가 있습니다.

의 건설은 태양열 밸브가 플라스크에 배치되어있는 네 개의 막대입니다. 중동에서는 검게,그리고 세 닦고,햇빛을 반영에서 검봉 및 가열한다. 열에 의해 확장,밀 밸브 및 종료 가스 공급합니다. 이 시점에서 빛이 꺼집니다. 면 막대를 냉각하고 계약,가스를 다시 열리고 조명에 이동합니다. 의 원리를 이 밸브는 확장에 따라 재료의 특성 때 가열한다.

에서 여러 가지 방법으로,후에는 외모의 태양광 밸브의 직업에 등대지기 시작했다. 지금은 그것이 실제로 거의 필요하지 않습니다.위에 등대가 볼 대부분 기술자는 수리하면 그들은 그들이 휴식이다. 손상에 대해,다시 통지합니다 특수 자체 진단 시스템입니다.

이후로 우리가 말하고 있는 역사에 대해의 등대,언급하지 않는 몇 가지 흥미로운 역사적 사실에 근거하고 있습니다. 예를 들어,가장 유명한 사건의 역사에서 이러한 탐색체 경우 같은 시간에 사라져 흔적도 없이 세 등대 섬에 Flannan in December1990. 자신의 운명을 알 수 없습니다.

해안의 프랑스에 의해 표시되지 않 빛을 XVII 세기까지습니다. 고 미국에서 1886 년 1902 으로 등대 등이 사용되었다 자유의 여신상이 나옵니다. 실제로 그녀가 내장합니다. 에 따라 아이디어에 그녀를 맞이하는 그들의 화재에 대한 피곤 여행 교차합니다.

몇 사람들이 알고 있지만,주요 랜드마크 뉴욕시의 상징이었으로 내장 된 등대 등이 있습니다.

현재 알려진 가장 오래된 등대입니다 등대에서는 스페인 도시 라 코루냐. 건설되었다 동안 로마 황제 트라야누스(두 번째 세기).

분류 비콘

비콘으로 나누어 몇 가지 유형을 포함하여 현장 설치 및 기능들을 수행할 수 있습니다.

위에서 언급한 바와 같이,비콘은 해안에 기반하고 떠 있습니다. 첫 번째로 설정 해안에 또는에서 즉각적인 부근(제도,암초,바위)가,두 번째 수영 멀리 해안에서 특별한 플랫폼에서 또는 배송 일반적으로 나타내는 입구 포트입니다.

에 따라 수행되는 기능의 비콘이 다를 식별 및 정렬. 전는 단 하나이며,두 번째 작동해야 한다.

식별을 탐지하는 역할을 장애물을 식별,위험한 장소에서점으로 탐색의,예를 들어,이는 그것에 대해 필요한 회전을 할뿐만 아니라,등의 입력으로 포트입니다.

프랑스 등대는 훨씬 더 흥미 롭습니다. 그들은 단지 보이는"여기에는 바위! 고장!", 과를 나타내는 특정 위치에 있습니다. 예를 들어,보안 채널을 입력 할 때 포트입니다.

프랑스 등대는 항상 설정이 명확하도록 하는 방법을 배가 움직이고 어떤 기동 그는 그해 수행해야 하는 이동을 통해 복잡한 줄거리입니다. 처음 이 표기법을 소개되었으로 유럽에서는 1837 년에는"최고의 빛"(eng. 최고). 이러한 비콘을 사용될 뿐만 아니라에서 바다에서 강한 탐색.

있 형광 식별 시스템은 아닙니다. 이를 위해,그들은 그려진 특별한 방법으로,그래서 그 때 분명했다는 측면의 위험한 지역이 그것이 설치됩니다. 흰색을 의미를 안전 분야,빨간색을 의미는 왼쪽에서 안전 분야 지역,그리고 녹색—right.

의 작동 원리 등 대

의 기초에 관하여 디자인의 등대,우리가 말할 수 있는 투광램프,빛의 강도에 비례하는 사각형의 가벼운 수집 또는 거울 렌즈,그리고 각도에서 빛의 전파,반비례합니다.

자신의 광학적 요소에서 만들어진 한 조각의 유리로,그들은 매우 큰 및 제공하는 견고는 매우 비싼하기 어려운,제조 및 취약합니다. 고 있기 때문에 이것은 망원경을,어디서 완벽한 정밀도가 정당화된다.

처럼 보이는 렌즈의 등대 등이 있습니다.

중 가장 성공적인 디자인이었던 사용되는 프레넬 렌즈입니다. 디자인 어셈블리의 렌즈와 거울을 회전해야하 주변의 화면을 가지고 있습니다. 그래서 이것은 기회를 조기 경고하지만,또한의 범위를 360 도입니다. 현대 등대용 전기 요소로 이전에,대신 그것은 시계 메커니즘이나 시스템이 로드됩니다. "공장은"그들이 사용하는 근육의 힘을 지키는 시간에서,열심히 일했다.

으로 빛에서 오래된 등대에 사용되는 화재,그리고 오늘—전기 램프에 의해 구동되는 전기,제출된 은행 또는 디젤 엔진 발전기입니다. 에 떠있는 해양 비콘을 사용하 태양 에너지와 디젤 엔진 발전기적으로 백업 소스입니다.

외에도 전통 가벼운 소스와 자전 요소에 현대 등대에 자주 사용되는 펄스 시스템입니다. 그것은뿐만 아니라 시각적으로 인식하는 등으로 인해 특별한 리듬의 작업이지만,또한 여러 방향에서 다양한 조명을 사용하려면,마을 이해하는 측면에 맞 등대 등이 있습니다.

또한,현대 등대로 갖추는 추가적인 탐색이다. 예를 들어,라디오 방송 또는 사운드 방출. 이를 집중적으로 확인할 수 있도록 그들의 조건에서는 가난한 가시성. 추가적인 신호로,신호로 작동할 수 있는 반사체의 라디오 신호의 배에서,다시 주는 선 더 많은 정보에 대한 의사결정을 내릴 수 있습니다.

도 현대적인 선박이 필요하 등대.

어떻게 세계에서 비콘?

의 사용으로 인해 현대적인 네비게이션 기술의 역할 등대로 탐색 지원은 약간 떨어졌다,그리고 현재 수작업 등대 세계에서 초과하지 않는십니다.

을 요청할 수 있는 그들은 무엇을 필요가 있는 경우,다른 현대적인 추적을 포함한 에코심기로 및 수중 음파 탐지기 및니다. 진정한 가치의 비콘을 사실에있는 모든 시스템은 실패할 수 있습니다,그리고 광원에 수평선은 영원하십니다. 그것으로 좋아하는 항공기를 취할 수 있는 계기가 있지만 특별한 조명할 수 있는 시각적으로 제어하는 정밀도 접근에 있습니다.

에서 결국,당신이 운전하지 않 네비게이터에서만 보고 그에. 그것만,다른 요소를 포함하여,도로 표지판입니다. 는 이유에도 불구하고,기술의 개발,시각적 관찰 남아 있고 가장 중요한 의미의 방향에서 바다 때문에 비콘은 아직도 사용됩니다.

이것은 사용하지 않은 아닙니다. 어떤 장소에서 건축되는,새로운 보호해야 해로 변화하는 탐색 풍경입니다. 에서 가까운 미래를 예측하는 실패 등에서 감지는 뜻으로,비콘 작동하지 않습니다,그래서 그들은 오래 계속 존재하는 방법에 대한 선박이다.

비콘은 아름다운뿐만 아니라뿐만 아니라 기능이다.