의 차이점은 무엇입 테슬라는 모델 Y,와 모델이 3
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회사슬라서 지난해 제 차 모델 Y 공급 장치의 구매자에 시작되었다 월 13 2020 년에,그래서 그것을 고려하는 시간 간의 차이가 무엇 전기 자동차 테슬라는 모델 Y,와 모델이 3 일 이 모델은 가장 적게 비싸에서 모델의 범위 테슬라(이전 동료하게 되 모델 Y,와 모델이 3). 하지만 그 전에,실제로 그림에서 어떤 차이가 범위의 테슬라. 회사:모델 S모델 3모델 X및모델 Y. 당신은 무엇인지 궁금해 다른 모든 이러한 모델입니까? 예를 들어,내가 아니다. 하지만 지금은 우리가 그것을 알아낼 수 있습니다. 모델 S—그것은 고급 세단,비싼 크고 빠르다. 모델 3—가장 저렴한 모델,회사의 예산을 세단,우리가 말할 수있는«램프-자동». 모델 X—그것은 정교한 크로스오버,아날로그 BMW X5 며,그것은에서 가장 비싼,라인업이지만 모델에는 Y,제 생각에는,가장 흥미로운 버전—그것은 크로스 오버되는 가격에 비해 저렴하 모델은 3 지만,모든 면에서 우수한다.
왜 테슬라는 발표하기로 결정했 이 모델은?
첫째,회사가 있지 않았 싼 크로스오버,그리고 둘째로,세계를—특히 미국에서 러시아에서는—점점 인기를 얻을 크로스오버 및 모델 Y 에서 이 문제로 인해 새로운 기술과 상대적으로 낮은 비용될 수 있 아마도 가장 성공적인 제품 테슬라.
Tesla 모델 X—그래서 멋진 자동차는 것을 두려워하지 않을 사용하여 클립도니다. 모델 Y—예산 버전 모델의 X,그 자동차가 더욱 시원하기 때문에,그것은 보인다 사이의 차이를 X,Y,당신은 거의 통지를 하지 않으면 물론 모델 X 이 열리지 않습니다 있습니다. 그들은 그것을 열어,이 메커니즘이라는«갈매기-윙».
문의 모델 X 이라는«의 날개는 갈매기». 모든 사람들이 생각하는 당신은 모델 X,할 때까지 문을 열었으나 그것의 모델 Y
테슬라는 모델은 모두 한 가족이 자동차와 동시에 청년이다. 그들은 어떻게 그것은?
의 장점 테슬라는 사실에는 그들이 갖는 특수 필터를 활성화할 수 있는 모드"보호에 대한 생물학적 무기". 이 모드에서 자동차 승객을 보호하 들어가기에서 오두막의 바이러스,박테리아,곰팡이,꽃가루. 따라서,테슬라는 쉽게 이동할 수 있습을 우한,스의 코로나 COVID-19 일,우리의 동료들이 쓴 대한 자세한 문서에 대해 새로운 바이러스입니다.
전에 비교 모델 Y,와 모델이 3 를 이해하는 데 필요 그리고 한가지 더 있습니다. 테슬라는 판매하는 3 가지 버전의 자동차입니다.
- 일반 버전
«긴 범위는»—버전을 특징으로하는,증가한 마일리지 한 번 충전에,증가된 전원 및 개선 가속도
- Perfomance 버전에,그녀는«긴 범위는»향상 될 수 있습니다 더 나은 가속(사용 2 배 이상의 엔진 보다는 표준 모델),전력 및 감소는 거리를 자동차 여행의 단 충전 배터리. Perfomance 버전을 쉽게 뽑아 페라리 및 람보르기니.
몇 가지 단어를 말할 수 있어야에 대한 엔진이 있습니다. 에서 일반 버전을 사용하는 단 하나 모터의 단일 드라이브는«긴 범위는»와«Performance»버전의 두 가지 엔진과 함께 모든 휠 드라이브입니다.
능 테슬라는 모델의 3 및 모델 Y
는테슬라는 모델을 3
- 기본 버전—가속도 100 5.3 에서 초,최대 속도로 225km/h 파워 리저브,402km
«긴 범위는»—버전:영 100 4.4 초,최고 속도 233km/h,힘의 예약 518km
«Performance»—버전:가속도 100 3.2 초,최고 속도 233km/h,힘의 예약 518km
슬라델 Y
- 기본 버전—에서 사용할 수 있 봄 2021
«긴 범위는»—버전:가속도 100 에서 4.8 초,최고 속도 217km/h,힘의 예약 508km
«Performance»—버전:가속도 100 3.5 초,최고 속도 233km/h 파워 리저브 507km
먼저,델 Y—그것은 크로스오버,그래서 그것의 주요 차이는 크기입니다. 모델 Y 크기는 약간만 열등 모델 X. 그러나,그것은 주목해야한다는 것을 모델 X 비용에 대$100,000 하는 동안,"긴 범위"—버전 모델의 Y 위해 구입하실 수 있습 53,000 달러 버전으로 증가된 전력(Performance)비용을 것입 61 000 는 것도 좋다.
모델은 3 가장 저렴한 전기 자동차 회사입니다. 의 공식 웹 사이트에 자동차에 구입할 수 있는$40 000,한편 BMW430i 는 비교할 수 있습와 모델이 3,미국에서의 가격에 판매$44,000. 물론 차이가 작고,아마,스포츠 애호가 자동차를 선택할 것입 BMW 지만,테슬라는—그에 대한 기술입니다. 경쟁 모델 Y 이라고 할 수 있습 BMW X3,장치가 비슷한 크기,그러나 주목할 필요가 있는 X3 정에서 42 만 달러를 만들고,그것을 더욱 재미있는 옵션을하고자하는 사람들을 저장합니다. 최근에 우리의 저자와 내 동료 아르 볼 쓴 소재에는 전기 자동차 미래가 없다. 이 문의물론,어리석고 재미 있습니다. 당신은 무엇을 생각하세요?
치수 모델 Y
모델 Y—는 컴팩트 한 크로스오버. 크기에 그것은 훨씬 더 큰 세단 모델은 3 며,이는 사실에도 불구하고 그것의 기초에 내장 Model3(75%의 구성요소에서 이러한 자동차 전체):
의 비교 치수 모델 Y,와 모델이 3
의 트렁크 자동차보다 훨씬 더 많은 사람들에 Model3. Yes,전기 자동차가 없 엔진,따라서 트렁크 두.모델 Y 제공합 1.5 입방 미터의 수하물 공간과 비교하여 0.14 모델이 3 입방 미터. 모델 Y,3 뒷좌석,그리고 지금 그들은 다른 추가 할 수 있습 버튼 내부에 트렁크,모델에서 3 그 형성을 통해서만 처리 후면에 좌석이 있습니다. 또한,만약 모형 3 에 형성되었는 비율의 60/40(두 개의 좌석 또는)경우에,모델 Y,할 수 있는 별도로 배 각 좌석을 포함한다.
석 모델은 매우 유사한 것에 사용되는 모형 3,그러나,그들에 장착되어 있는 특별한 선반을 만드는 맞는 훨씬 더 높습니다. 다리 공간에 Y 에 대한 후면 승객은 15%증가하고 앞으로 2%입니다. 이 거리 위에 머리 모델은 거의 동일 모델에서 3—차이점은 1~2%입니다.
기능의 모델 Y
모델 Y 제공할 수 있는 그것의 소유자라 지붕에 대한 전면 및 후면 승객입니다. 에 새로운 모델은 회사는 또한 배치 씰 내부에 뚜껑을 전면의 모드에서 물을 얻을하지 않으로 전면 트렁크가 있습니다. 자동차에 대한 비난했 부족의 추가적인 기계적인 손잡이의 문을 열 후면 승객을위한 경우에는 자동차의 배터리를 앉았다. 모델 Y 문제를 해결—이제는 모든 승객들에서 긴급 상황,자동차 문을 열 수 있습니다.
모델 Y 에서 전면 화면의 무선 충전 스마트폰,하지 않는 모델에서 3. 또한,아래에서 충전 포트에 위치하고 있형-C,반면에서 모델의 3 단 두 개의 포트 Type-A. 후 승객을 대신 두 개의 포트형 받은 두 개의 포트 Type-C. 모델 뺀 Y 라고 할 수 있는 증가한 회전 반경(모델에서 3—11.8m Y—12.1m).
테슬라델 Y—그것의 아이폰에서 차 세계입니다.
몇 가지 단어를 말할 수 있어야에 대한 바퀴가 있습니다. 모델 Y 그들은 크게 넓어지고,이것은 자동차를 유지하기 위해 더 나은 도로에서 입력한 회전하는 동안 모델 Y 개선 마일리지 한 번 충전에(최대 508 킬로미터)모델에서 3 기본 버전입니다 통과 할 수 있만 402km(가격 39000KRW). 그러나 이런 것도 좋다. 그리고 아마 그것이 더 많은 것이 올바른지를 비교 모델 Y«긴 범위는»—버전의 모형 3 여행 할 수있는 한 번 충전에 518 킬로미터 추정 49 천 달러이다. 이 경우에는 물론,모 3 보기 더 매력적입니다.
무엇을 구입:이슬라델 Y 또는 모 3?
,오늘 점점 더 많은 소비자들의 호의에서 선택 크로스 오버되기 때문에 편리합니다. Y 모델과 비교하여 모델이 3 더 매력적인 것,그것은 무언가가 간의 전체 크기 crossover SUV 및 정기 세 단,이것은 장점이다. 그것은 매우 컴팩트하고 쉽게 탐색을 통해 좁은 도시의 거리,그리고 한편,그것은 그렇지 않은 완벽한 대가족입니다. 모델 Y—는 완벽한 자동차를 위한 실용적이하고 싶은 사람들은 추세에 때로는 내가 좋아하는 자연에 이동합니다. 러시아에서는 모델 Y 할 수 있는 가장 성공적인 테슬라 때문에 높은니다.
슬라델 Y,지의 기초에 내장한 모델이 3 제공하는 증가격,높은 토지 및 더 많은 공간에 대한 승객입니다. 이 컴팩트 한 크로스오버,전기 자동차 용품을 구매자에 시작되었 월 중순 2020
자동 조종 장치는 기능 테슬라 사용할 수 있에 의해 구독
매우 몇 사람이 놀라는 사실에 의해 회사가 제공하는 세계에 뭔가 새로운 돌파구입니다. 첫째로 그것이 전기자동차에서 일반적입니다. 물론 그들은 전에 존재하의 일부를 포함하여,첫 번째 추진 마차에서 역사는 전기이지만,테슬라만 숨을 쉴 수 있는 이 기술의 방향으로 새로운 삶입니다. 그런 다음 그녀는 참여하기 시작 태양 에너지,건전지,그리고 다른 혜택할 수 있는 우리의 삶을 더 쉽게,더 나은,더 좋고 더 환경 친화적이다. 고 여전히 회사는 개발에 종사...
우리 모두 알고 사랑하는 회사의합니다. 때때로 우리를 슬프게 그들의 소식이지만,이는 종종 기뻐하시는 흥미로운 개발,새로운 기술과 뛰어난 디자인이다. 으로 회사에 종사하고 개발 및 판매 전기 자동차의 주요 구성품은 모터 및 배터리를 교체하십시오. 첫 번째로 더 잘 그리고 그들은 도달하는 상당히 높은 효율성이다. 약간 더 상황은 건전지를 가진 경우,이러한 말씀에 적용되는 건전지를 제공하는 500-700 킬로미터입니다. 과 리소스에서 그들이 비교와 ...
일부,기계에 대한 두 루블을 것 같다는 성취하지만,누군가를 위해 스포츠를 자동차에 대한 두 개 백만 달러가 될 것으로 보인 뭔가를 심각하지 않고 그가 원하는 무언가가 더 있습니다. 첫 번째로 모든 것은 분명하다. 그것은 큰 부분을 세계의 인구는 그들이 제공하는 자동차의 큰 숫자이지만,또한 풍부한 무언가가 있습니다. 은 이유는 매년 출시 회사 제한된 시리즈의 이미 독점하고는 매우 비싼 자동차입니다. 그들은 그 비용이 많이 더 빨리,더 고급스러운 ...
테슬라는 조용히 판매하기 시작했 모델은 3 가게 칩으로 인해 코로나
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첫 번째 사진의 인테리어슬라델 Y—그것은 어떻게 다른 모델에서 3?
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왜 나는 자동차와 하이브리드 엔진,예를 들어,렉서스 RX
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슬라 원격으로 장애인을 자동 조종 장치에서는 모델 후의 재판매 자동차
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