니콜라 모터 경쟁과 테슬라 시장에서의 트랙터에서는 유럽

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2018-11-07 13:55:11

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니콜라 모터 경쟁과 테슬라 시장에서의 트랙터에서는 유럽 Source:

는 테슬라 승진시키고 그것의 전기 자동차 및 트럭,회사는 니콜라 모터를 정복하려는 시장에 그것의 전기 수소 유사합니다. 2016 년에 그녀는,제시된 수 풀 트레일러와 무거운 짐을 통해 긴 거리입니다. 그들은 미국 시장에,그러나 또한 이 회사는 계획하여 자신을 주장에서 유럽입니다. 특히 이를 위해,그녀가 세 번째 트랙터—니콜라테 객실을 제공합니다.

와 달리 미국,유럽의 트랙터는 평면 코니다. 두 드라이브 구성:6×4,6×2 니다. 다른 기능은 동일한으로 모델 니콜 및 가입니다. 그래서,엔진 출력 범위에서 500~1000HP,토크 2000 년까지 파운드입니다. 연료할 수 있습니다 드라이브에서 500 1,200km,가스 역에서 20 분 정도 걸립니다.

에 따르면 머리의 니콜라 모터의 트레버 Milton,트럭으로 사람들을 놀라게 우수한 브레이크하고 쉽게 처리합니다. 그것은 갖춘 것으로 배터리의 800v DC 에 수소 연료 전지의 용량이 120kW 니다. 또한 명시된 자율성의 다섯 번째 단계,즉,트럭,이동할 수 있습의 도움 없이 드라이버에 의한 자동 조종 장치입니다. 이를 위해,그것은 설정을 결정하는 최고의 경로,그리고 조종석이 될 것입니다 터치스크린다.

이것은 트럭이 정말 사랑스럽고 많은 기대되는 유럽 시장에서습니다. 그것은 첫 번째가 될 것입니다 유럽 트럭으로 배출합니다.

순간에 회사가 보고한 회사는 제조 니콜라스에서 유럽입니다. 그것은 또한 협력 회사와 Nel 수소,2022 약속을 설치할 수소 충전 스테이션이다. 미국에서의 첫번째 이러한 역으로 인해 2019 년 오픈합니다.

프로토 타입의 니콜라스에 표시됩니다 April2019,이벤트 니콜라 세계합니다. 테스트의 트랙터 시작됩니다 2020 년 도로에서 노르웨이의합니다. 의 수에 따라 사전 주문에,회사는 이미 얻었 11 억 달러이다. 그러나,고려할 때는 필요하지 않음을 확인 금고,실제 금액이 훨씬 낮은 될 수 있습니다.

당신은 무엇을 생각하는 경우 니콜라테스와 경쟁하는 테슬라 트럭? 쓰고 추측에서 의견 또는니다.

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테슬라는 입증하는 자동차 사고는 다른 어떤 이상

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전 애플 엔지니어들이 도입되는 새로운 감지기를 위해 자기 자동차 운전

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Aeva,캘리포니아에서 시작이 만든 유일한 마지막 년,하지만 이미 지어진"버전의 라이 새로운 세대,"으로 두 개의 설립자입니다. 라는 기술을 형성하는 세 가지 차원 지도에서 사용되는 자기 자동차를 운전하를 추정하거리를 개체 및 도로의 전망에 그들의 앞니다. 최근에는 회사는 제공하는 제품:작은 캡슐에는 더 정확하게 측정하고 객체를 각각의 상황에서,뿐만 아니라 그들의 거리와 속도니다. 도움이 될 것입니다 미래의 ...

Elon Musk 해고의 요청에 따라 초입니다. 슬라 벌금이 부과$20million

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개발의 혈액 테스트를 감지하는 부족의 수면의 드라이버

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닛산과 ESA 제시 SUV 을 위한 천문학을 갖추고,망원경

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일본 닛산 자동차 모터쇼에서 하노버에서 제시된 개념 SUV 나바라 하는 한의 취향에 맞게 즐기는 사람과에 종사하고 전문적인 천문학뿐만 아니라,사람들은 근무 자주 여행을 한 장소에서 다른 장소입니다. 의 아름다움을 이 개념은 그 자동차가 트레일러 장비에 장착되는 망원경 PlaneWave 니다. 자동차의 개발 및 망원경과 공동으로 수행 European space Agency(ESA). 트레일러 냉각 인테리어를...

투자 테슬라고 회사 Lucid 모터

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본 적이 있는 BMW 전기 iNext 갈 것이다,판매에서는 2021 년까?

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BMW 말한다 iNext 해야처럼 취급하는 프로젝트 2.0 니다. 프로젝트 i—이 브랜드 라인업을 포함하는 상대적으로 좋은 평범한 i3 와 i8 니다. 하지만 모두 이러한 전기자동차가 틈새보다는 대상에 대한 대중의 관심을 필요로합니다. 실제로,그가 도입 BMW:과감한 디자인과 실시의 비전에 대한 아이디어의 미래,미래의 인터페이스에서,짧은,다른 무엇을 기대에서 2021 니다. 을 보면서 인테리어와 생각에 대해...

지루한 회사(하)을 구축하는 실험실에서 터널

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에도 불구하고 지루한 이름을 지루한 오히려 회사의 웅장한 계획할 수 있습니다. 회사는 제안했을 구축 5km 긴 터널 역에서 미터에서 로스 앤젤레스의 다저 스타디움,그리고 최근에는 그녀가 선택 건설을 위한 신속한 대중 교통 연결하고 있습니다. 그래서 지금까지 회사는 타겟팅을 주거 사용하여 구입한 재산 본사 근처의 스페이스,그가 어디를 구축 할 계획에서 프로토타입 프라이빗하고 있습니다. 호손 시의회가 주어진 회...