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イスラエルを完全に捨てガソリン車、ディーゼル車2030年までに

イスラエルを完全に捨てガソリン車、ディーゼル車2030年までに

後2030年までにイスラエルできなくなり、自動車を購入る燃料の燃料です。 ついて報告しますReutersを参照エネルギー大臣の国です。 すべての車の内燃エンジンに取って替わられる日がくると電気自動車および車両の走行における天然ガスです。 によると、大臣は、Yuval Steinitzの課題は、"重量"の両、地域産業を放棄するガソリンやディーゼルエンジンおよびクリーンの輸送します。 大臣また、"政府の促進への移行を電気自動車などを通じて削減税の形で輸送実質...

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2018-11-13

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ニコラ-モーターと競合することになるでしょうテスラの市場でのトラクター欧州

ニコラ-モーターと競合することになるでしょうテスラの市場でのトラクター欧州

をテスラの推進、電気自動車やトラック、ニコラ-モーターがん克服への市場とその電気-水素類似体ます。 2016年にとって、プルトレーラー重負荷により長距離です。 れ、米国市場では、継続的主張そのものです。 特に、その第三のトラクター—ニコラ-Treます。 とは異なり、アメリカのバージョンでは、欧州のトラクタは、フラットなまったと言われています。 ある二つの駆動構成:6×4-6×2です。 その他の特徴と同じモデルがニコラ-つです。 なので...

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2018-11-07

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ボルボ、Baidu同じテーブルについて、お互いに新しい無人車両

ボルボ、Baidu同じテーブルについて、お互いに新しい無人車両

今回、既に多くの分野の進展を自動運転車の市場が形成されておらず、リーダーとは、定義されています。 当然、多くのいつもありがとう主な役職を新産業にします。 企業のものと合わせて努力します。 としては、例えば、巨大などのボルボとBaidu、契約の無人車"近未来"です。 まとめ店の報告によると、当社が分割責任を高めるために生産の無人運転の車です。 "のアイデアを早く開発することができます。 また、開発の自動車用プラットフォームに合成することでハードウェア、Ba...

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2018-11-05

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築道徳的機:者の倫理の自動運転車のか?

築道徳的機:者の倫理の自動運転車のか?

動かすに沿って道路が急に道路を運行しています。 周囲の可動車、二分割の決定:しないようにして、人のリスクの事故ですか? 継続を希望したい。 遅いのか? 価をお願いしまえば、後部座席はbuckledお子様連れでもか? 多くの方が、このクラシック"道徳的ジレンマ"のトロリーの問題です。 彼女は百万異なるオプションを検出できる人間に偏見が、本質は同じです。 い状況では、生と死、簡単に選択-決定において、実際には、まるで生活した金型です。 のジレンマのトロリとの...

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2018-11-05

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Elon Muskいをcyberpunk-ピックアップテスラでは止まらない

Elon Muskいをcyberpunk-ピックアップテスラでは止まらない

会社ニコラ-テスラと日2017年度ます。 そして、翌月Elonスクを発表した車ですぐに何らかの"躍進"の特徴です。 この新製品表示されないことがありますのでと2018年月日2019年度ます。 この時がき—インタビュー Recode、起業家の発表のトラック可能な未来的なあの人々が購入できます。 このことから、車の外観をベースに、映画"ブレードランナー"に含まれる膨大な量のチタンです。 月曜日からは、Elon認められたことをピックアップした個人気の予定の車で...

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2018-11-02

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人工知能に最適な交通と保存の燃料

人工知能に最適な交通と保存の燃料

現代世界は、道路交通制御による標識、看板、交通信号などです。 しかしながら、増加開発の自動運転およびスマート車両に求められる多様な要求は非常に異なる環境のための交通管制します。 研究者の国立研究所ローレンスバークレーを使用この目的のための人工知能です。 でも既にプロジェクトを立ち上げを実施するプランです。 彼によれば、科学者だけでなく交通にもポジティブな影響を与える環境です。 プロジェクトと呼び丸(渋滞削減の影響によCAVのプラグランジュのエネルギーの平...

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2018-10-30

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テスラ-車固定できる独立して

テスラ-車固定できる独立して

テスラはないのです。 は2018年の創業Elonスクは失われたメールアドレスを入力としての取締役会は、当社ました。 後、時間があった重要な、しかし楽しみイベント—プロデューサーの電気自動車に初めて。 入の安定的なチャネルにおいては、当社が明示しないようにと、法律を破る。 に知られるようになったそのものの所有者に電気自動車の修理しています。 法律は必要なメーカーに提供マニュアルの修理-販売のスペア部品が増えて米国ます。 その上で、こうしたなエレクトロニクス...

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2018-10-30

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自動運転に必要のない信号と速バンプ

自動運転に必要のない信号と速バンプ

などの新しいテクノロジー自動運転車を開発した、デラウェア大学にはない世界の信号と速度リミッタです。 の研究者に期待する自律的な車の利用19-22%以下の燃料です。 その日の交通は関連のないランダムです。 接続自動化した車両に簡単に提供するコミュニケーションをとりなのを待ってからの入力ドライバーです。 時の車の加速で、加速するとき、停止ます。 アンドレアスMalikopoulos大学大学院アメリカ合衆国デラウェア州法に用い制御理論アルゴリズムの開発を目的と...

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2018-10-27

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FBI、この興奮がテスラ投資家

FBI、この興奮がテスラ投資家

連邦の研究者は考えるいはテスラのご質問、ご相談などお気軽投資家について議論する場合の目標のボッシュはe-モビリティモデルの3によると、ウォールストリート-ジャーナルです。 例源の物質は、雑誌という報告を調査のバーベキューガーデン、FBIが出ている従業員のテスラのご要望にお緒に刑事例です。 一部の元従業員subpoenaedます。 政府の調査に始まったとされる2017年初期には、テスラを始めて公開予想の生産モデルの3. を考慮した公共ついて当社は、生産モデ...

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2018-10-27

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マクラーレンSpeedtail:1000馬402km/h以上の2百万ドルとなった。 してい

マクラーレンSpeedtail:1000馬402km/h以上の2百万ドルとなった。 してい

イギリス会社マクラーレンは、専門の生産は最速の車を世の中になくてはいけません。 覚えていて、90年間かけて衝撃を受け、世界をリリースの最伝説のモデルのマクラーレンF1となったのでvypuskavshemusyaのエリート教育機関の若いビジネスマンですか? でも最速なものの車の時間ます。 この車速取得の状況を伝説ともないレジストElonスクは、当時まだ若い大富豪なの夢、将来の電気モビリティ-スペースです。 時代が変わっても変更されませんの愛車です。 マクラー...

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2018-10-27

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テスラを受けた最初の利益年

テスラを受けた最初の利益年

テスラの報告利益当第四半期には、期連続の四半期の損失となる。 第三回では達成するためにマイルストーンです。 年度の決算短信当第四半期発売後の市場を閉じるには、増額の株式をほぼ12%$320ます。 テスラの報告利益312百万ドルドルが支払普通株主様による種類株主総会に当社の30ます。 以上は前年同期は、当社が被った損失$619百万ドルとなります。 テスラであった二つの利益四半期当社の歴史は、最終2016年度ます。 当社の回転この年より販売モデルの3つの電気...

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2018-10-25

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ワイヤレス充電のための電気自動車で120kW:どでガスの駅か?

ワイヤレス充電のための電気自動車で120kW:どでガスの駅か?

研究者からのエネルギー省の国立研究所オークリッジはこれまでに120kWの無線充電システム輸送—六倍以上前の技術ORNLは、大きな一歩と方向の削減に充電時間ます。 科学者はいつの日電気自動車充電可能な"充填"駅として高速で、それこそが真のグローバルにしておくことで、従来のガソリンエンジンです。 無線ユニットに送信120キロワットの電力97%の効率に匹敵するものである従来の有線高エネルギーの高速料金です。 この研究室では、研究者にともなうエネルギー伝送を通じ...

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2018-10-20

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MIT教えるロボットのナビゲート市街地での

MIT教えるロボットのナビゲート市街地での

の多くは行動していた"自動"にします。 同意した時に街を歩くように群衆の他の人が—しないという思いが自分の足歩行時に、パスを回避する障害が何の力で押し切るジャンプ全体の小さな水溜まります。 そのロボットを奪われたのです。 て明確にするとともに、外部からのアルゴリズムは、それだけでかなりの混乱をきたしている。 を教えるロボットのナビゲートでは常に変化する状況を的確に把握し、と呼び新開発の専門家がマサチューセッツ工科大学からです。 エンジニアmi...

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2018-10-10

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ホンダ内蔵のスマート交差点

ホンダ内蔵のスマート交差点"

セキュリティ交通—は極めて重要な課題です。 巨大なの規制の状況、道路は過去半世紀です。 交通マーキングありの道路標識—が、実際には、全体のリストのツール方向の道路です。 その技術は強か、いかにキッチンで入手可能な情報をドライバーです。 何かの専門家の会社、組立て、地域の都市"スマート交差点"です。 ホンダの専門家と連携し、複数の企業を含むは、例えば、シーメンス)にてV2X技術(車両にもコミュニケーションを再認識した物体の視野は、移...

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2018-10-09

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テスラは、実績のある車両が事故を起以上その他

テスラは、実績のある車両が事故を起以上その他

テスラの長い不幸なことに、ニュースによる事故彼女の車ですぐに飛び世界のメディア跡の評判がいます。 ることを証明するテスラの電気自動車の車の事故ではなく、他の車両、当社の約束を公開四半期報告書を発生した失敗します。 最初の報告書は、一方で既存の""について—人気は下がりそうで4月に、当社ホームページに掲載します。 どのようにデータを収集したのか? 初めに、当社とお客様の安全が最優先されます。 を信頼される車で、彼女は行って、からだデータの分析を行い、事故...

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2018-10-05

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元Apple社の技術を導入した新しいセンサのための自動運転車

元Apple社の技術を導入した新しいセンサのための自動運転車

Aeva、カリフォルニアの起動から見ただけで成り立っているわけでは昨年だが、既に建つ"バージョンのライダーは、新世代"として創業します。 ライダーは、技術の成形立体地図による、自動運転車の推定距離のオブジェと、道路に面しています。 最近載されている当社の製品:小さなカプセルにより正確に措置物が実際にどのような状態になってその距離と高速になります。 皆さんが将来の自律的な車です。 "通常ついては別途ライダー、カメラとは別のモーションセンサー、マージ中央の計...

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2018-10-02

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Elonスクを棄却の要請にSECです。 テスラの罰金が科$20百万円

Elonスクを棄却の要請にSECです。 テスラの罰金が科$20百万円

テスラのCEO Elonスクへのポスト本社の取締役会におい電気自動車および罰金の金額を米ドル20百万円の需要は、欧州委員会は、米国証券取引委員会(SEC)を指定するフィールドです。 マスクはCEOや理事は、理事会は会長としています。 この合意くなることはありませんので血を流しの有害な殺りくとの間でマスクして、当社および当社株主のテスラます。 スク方が投了の意思表示をした時点 スクからのポストの取締役会長のテスラは45日以内に署名後、土曜日です。 彼の同意...

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2018-09-30

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開発した血液検査で検出して、睡眠不足のドライバー

開発した血液検査で検出して、睡眠不足のドライバー

最後に、原因の事故(アルコール)の疲労に伴う睡眠時間のはく奪します。 が従来これらの事故は、人との旅行、長距離によって現代のライフスタイルの睡眠時間のはく奪する原因の事故の市制限します。 がる一方で、既に申し上げたように、消費量のアルコール、睡眠不足はそれほど簡単ではありませんが特定です。 しかし、グループの研究者からのイギリスであることが確認でき、血液中のバイオマーカーの存在を明らかに車を制御するプログラムができる安全ではない。 に応じて財団年次決算の...

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2018-09-24

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日産、ESAのSUVのための天文学者を搭載望遠鏡

日産、ESAのSUVのための天文学者を搭載望遠鏡

日本の自動車メーカーの日産車のモーターショーハノーファーを発表した概念SUV Navara暗い空、スーツの味の方に、楽しんでい業務用天文学などの方は詳しい旅行からも高い。 の美しさをこのコンセプトは、車に搭載トレーラーを搭載望遠鏡PlaneWaveます。 車両開発のの望遠鏡と共同で実施する欧州宇宙機関(ESA)です。 トレーラーを冷却し、メンテナンスが安定の性能望遠鏡です。 また、このトレーラーとの望遠鏡を搭載蓄電池を伝送することができ、収集したデータ...

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2018-09-21

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投資のためのテスラは当社独モーター

投資のためのテスラは当社独モーター

当社独モーターの開発にも携わる電気自動車のように第二のチャンスです。 この会社は、娘の中国の巨大LeEco、投資その開発-製造の高級EVです。 近年、LeEco財務していくモーターを取得することはありませんが、必要な資金の開発およびシリアル生産モデルの電気自動車の空気を丁寧にします。 しかし、知られるようになったことは、政府の投資ファンドサウジアラビア決定し、当該企業への投資を1億米ドルに到達できることができます。 の内容取引の決済されるものであるために来...

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2018-09-18

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