वोल्वो और Baidu के साथ काम कर रहे हैं पर एक नए मानव रहित वाहन
Source:आज, वहाँ रहे हैं एक बहुत पहले से ही विकास के क्षेत्र में बनाने की स्वयं ड्राइविंग कारों, लेकिन बाजार में अभी भी गठन नहीं किया है और एक नेता नहीं है परिभाषित किया गया है । स्वाभाविक रूप से, कई चाहते लेने के लिए मुख्य पदों में एक तेजी से बढ़ता उद्योग है । कुछ कंपनियां यहां तक कि उनके प्रयासों गठबंधन. के रूप में, उदाहरण के लिए, इस तरह के दिग्गजों के रूप में, वोल्वो और Baidu, जो एक समझौते पर हस्ताक्षर किए के मुद्दे पर मानव रहित कार "निकट भविष्य में".
रिपोर्टों के अनुसार, कंपनी जिम्मेदारियों को विभाजित करने के क्रम में ऊपर की गति के उत्पादन के driverless कारों के लिए ।
"मुख्य विचार करने के लिए है के रूप में जल्दी संभव के रूप में विकसित करने के लिए एक कार है । हम हो जाएगा के विकास के लिए जिम्मेदार मोटर वाहन मंच के एकीकरण, यह हार्डवेयर, और Baidu सॉफ्टवेयर में और सभी कि इसके साथ जुड़ा हुआ है." — के प्रमुख ने कहा वोल्वो, हकान Samuelsson.
यह ध्यान देने योग्य है कि इस साल की गर्मियों, चीनी कंपनी प्रस्तुत किया गया है इसकी अद्यतन प्रबंधन मंच के लिए ऑटो और नेविगेशन सिस्टम अपोलो 3.0 है. मंच खुला स्रोत है और यह के लिए इस्तेमाल किया गया 100 से अधिक विभिन्न कंपनियों. तो अनुभव Baidu बहुत अच्छा है ।
इसके अलावा, के अनुसार ब्लूमबर्ग संस्करण, सहयोग लाभ के एक नंबर है. उदाहरण के लिए अब ठीक है, ज्यादातर कंपनियों बस "रीमेक" उनके शेयर कारों के लिए मानव रहित होता है, जो करने के लिए कुछ समस्याओं के साथ स्थिति और बाजार में स्थानांतरित करने के लिए मुश्किल है । इस मामले में हम बात कर रहे हैं के बारे में और अधिक महत्वाकांक्षी है, लेकिन एक ही समय में आसानी से एकीकरण बनाने के लिए कारों के चौथे स्तर की स्वायत्तता है । चौथे स्तर शामिल है एक पूरी तरह से स्वायत्त कार के आंदोलन के बिना, किसी भी मानवीय हस्तक्षेप है ।
यही कारण है कि, के अनुसार हकान Samuelsson, कार हो सकता है "हो सकता है थोड़ा सामान्य से अलग हमें कारों।" सबसे अधिक संभावना यह करने के लिए संदर्भित करता है न केवल उपस्थिति, लेकिन यह भी भीतर के कामकाज के सैलून में । चौथे स्तर की स्वायत्तता कुछ सीमाएं लगाता है, इसलिए है कि कार को स्थानांतरित कर सकते हैं केवल राजमार्गों पर या अन्य विशेष क्षेत्रों के लिए, लेकिन नहीं शहरी यातायात. कंपनी अमेरिका की है कि 2025 तक पर कब्जा करना चाहते हैं की एक तिहाई वैश्विक बाजार के मानव रहित वाहनों के लिए.
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