L'inspection a constaté qu'une fusée de la NASA SLS de très gros problèmes

Date:

2018-10-11 21:55:10

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L'inspection a constaté qu'une fusée de la NASA SLS de très gros problèmes

Les Délais de mise en service, ainsi que le coût de développement d'un nouveau lourd ultra-fusée Space Launch System (SLS), que l'agence spatiale de la NASA envisage d'utiliser pour la remise des gens sur la Lune et Mars peuvent encore augmenter. L'inspecteur en chef de la NASA, qui de temps en temps, réalise un audit des programmes spatiaux de l'agence, publié le creusement des progrès de développement de la SLS, selon le portail The Verge. Les problèmes liés à un projet, comme il s'est avéré beaucoup plus que la pensée.

Selon les nouvelles prévisions, la fusée, dont le développement a déjà plusieurs fois confronté à des перерасходом de fonds et des retards de financement, coût, les états-UNIS à plusieurs milliards de dollars de plus que prévu. En outre, le propulseur, le plus probablement, ne sera pas prêt pour son premier lancement, prévu en juin 2020.

Le Principal coupable de cette situation, le rapport appelle Boeing — l'entrepreneur principal, en charge de la création de la SLS. A noté que la société est confrontée à de graves problèmes lors de la conception de base étages de la fusée. Initialement il était prévu que le premier essai du premier cycle SLS sera effectué en juin 2017. Mais maintenant, les plus optimistes prévisions de lancement se tiendra pas avant décembre 2019. Mais je constate qu'il y a la probabilité de transfert d'exécuter à une date ultérieure. De l'avis de l'inspecteur général, les principaux problèmes liés à «faible performance» de la part de Boeing. Le rapport indique que la société a donné des estimations erronées des quantités de travail restant à faire pour l'achèvement de la base des marches, ainsi que combien vous devrez peut-être des gens.

Car il y a une grande probabilité d'une augmentation des délais de retard de démarrage de l'agence s'attendre à une prochaine hausse le coût total de développement de la SLS. Selon les projections actuelles, à l'achèvement du premier cycle des forces de Boeing, ainsi que les travaux de préparation de la fusée pour les prochains lancements de la à 2021, l'agence spatiale américaine passera de 8,9 milliards de dollars, presque deux fois plus d'origine, le budget de développement. Et cela, sans compter les coûts de la coopération avec d'autres entrepreneurs. Par exemple, la mise au point des principaux moteurs de la fusée, qui ont été utilisés dans le programme de la navette spatiale et produite par Aerojet Rocketdyne, a coûté à l'agence dans plus de 2 milliards de dollars.

Les Retards et constamment se gonflant le budget a longtemps été un problème typique pour le programme de développement de la fusée SLS, indique le rapport. Le premier lancement d'un support attendu de l'année dernière, mais les débuts n'a pas eu lieu. Dès le début du développement en 2010 et actuellement sur la création d'une fusée de la NASA a dépensé près de 12 milliards de dollars. En novembre 2017, l'agence a prévu le lancement 2019, cependant, plus tard, le lancement a été reporté à 2020. Selon les avis des experts, ce terme semble peu probable.

l'Une des pièces du premier cycle, une fusée SLS dans la chaîne d'assemblage de l'atelier

La société Boeing associe des retards dans le développement de le manque de financement alloué, mais dans une conversation avec l'inspecteur des responsables de la NASA ont déclaré qu'il n'est pas dans l'argent. L'agence appelle la principale raison de problèmes de fausses prédictions et de l'évaluation de Boeing. La société n'est pas seulement ne pouvait pas calculer correctement les volumes des travaux à venir, mais la NASA a fourni des prévisions erronées au sujet du calendrier et des coûts du projet. L'efficacité de la production – un autre problème qui est spécifié dans le rapport. Seulement la moitié des tâches planifiées a été réalisée dans les délais fixés. De plus, le rapport mentionne certaines techniques et sanitaires des problèmes sur la ligne d'assemblage. Son rôle est également joué un cas de force majeure. La tornade a endommagé l'un des kilos de la NASA à la Nouvelle-Orléans, où sont produits quelques détails de la SLS. Cela a retardé la chaîne de production entière de la chaîne de deux mois.

Dans le rapport mentionné et la mauvaise orientation de la part de la NASA. L'agence n'a pas besoin de Boeing de fournir des informations détaillées sur le coût de développement des grades pour la SLS, qui à son tour ne permettait pas de la NASA, de suivre l'ensemble de la chaîne des dépenses. Finalement, l'agence s'est avéré difficile d'évaluer la – pourra-t-entrepreneur de temps pour résoudre ses objectifs. En outre, le document signale l'abus d'un système de primes – primes, que les entreprises obtiennent rapide et efficace mise en œuvre et l'exécution du plan. Dans le rapport il est dit que ces relations financières entre la NASA et Boeing ont l'air assez étrange, compte tenu de la mesure du faible était l'efficacité de cette dernière. Dans l'intervalle entre 2014 et 2018 les années, la société a dépensé supplémentaire de 600 millions de dollars, en retard de calendrier des travaux sur deux ans, mais la NASA a tout de même versé de la société pour plus d'323 millions de dollars de primes.

Dans le document a également prescrit des recommandations pour la NASA, qui permettront de résoudre tous les problèmes et d'achever l'élaboration du projet. En particulier, il est conseillé de réviser et plus précisément de déterminer le moment de l'exécution de ses tâches, ainsi que de revoir les termes du contrat entre les deux organisations pour la NASA pourrait savoir exactement quel est le coût de l'achèvement de propulseur.

La Source de nouvelles considère que celles qui figurent dans le rapport, peut devenir un outil de manipulation pour ceux qui s'opposent au programme de la SLS. Les adversaires du programme n'est pas déclaré à plusieurs reprises leur coût prohibitif de développement, ainsi que sur les possibilités d'utilisation de l'agence spatiale moins cherles fusées. À ces arguments, la NASA avait déjà répondu le fait que la SLS terminé la construction deviendra la plus puissante fusée porteuse dans le monde capable de mettre sur la basse orbite (BIE) à 131 tonnes de charge utile. La vérité dans ce cas il s'agit d'une autre version de SLS (NASA développe en deux versions: Block 1 et Block 1B), le premier lancement de laquelle se tiendra pas avant l'an 2024 (si n'y aura pas de retard). La version de base de SLS (Block 1) sera capable de produire jusqu'à 95 tonnes de fret à l'IEO. Et ce, à son tour, n'est pas beaucoup plus de possibilités de la même lourd ultra-fusée Falcon Heavy privé de la société américaine SpaceX – capacité de charge est d'environ 64 tonnes. Avec le coût de la formation du Falcon Heavy de lancement est quelque chose entre 90 et 150 millions de dollars, ce qui est beaucoup moins cher de lancement de la SLS.

En général, le rapport n'engage rien de bon à ceux qui le prend en charge le programme de la SLS. La NASA a besoin de procéder à de grands changements dans le programme de développement, ou propulseur risque de rester sur la terre.

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