Honda a construit aux états-UNIS «intelligent carrefour»
Source:La sécurité routière — il est extrêmement importante tâche. Et, en gros, à la gestion de la situation sur les routes peu changé en un demi-siècle. Les feux de signalisation, le balisage oui les panneaux de signalisation — c'est, en fait, toute la liste d'outils pour les guider sur la route. Mais la technologie a longtemps été intensifié loin vers l'avant, et bien c'était quelque chose de «mettre à niveau» et des informations disponibles aux conducteurs. Et c'est fait par des spécialistes de la compagnie Honda, ayant construit sur le territoire de l'une des villes des états-UNIS «intelligent carrefour».
Les Experts Honda, en collaboration avec plusieurs sociétés (parmi lesquels, par exemple, Siemens) depuis longtemps travaillent sur la technologie V2X (vehicle-to-everything communication), qui reconnaît les objets dans le champ de vue, leurs itinéraires de voyage, de l'infrastructure et transmet ces données à un proche à l'automobile. La plupart des technologies V2X n'existait que dans le cadre d'un test de polygones, mais récemment, dans l'état de l'Ohio, dans la ville de Мэрисвилль dans le cadre du projet 33 Smart Mobility Corridor la première phase réelle de la route a été équipé avec V2X.
Le Principe de fonctionnement est le suivant: comme déjà dit, V2X recueille des données sur tout ce qui se passe autour de par des capteurs installés par conséquent, pour «voir» potentiellement dangereux de l'espace — les carrefours, passages pour piétons et ainsi de suite. Dans ce cas, les capteurs ont été équipés de 4 светофорных poteau à carrefour (la portée des appareils est d'environ 100 mètres), ainsi que de 200 voitures des employés de la société. Leur dans les machines ont installé menus pour les écrans de projection. Ensuite a commencé à tester: les capteurs enregistrent les menaces potentielles et de transmettre le signal la plus proche de l'auto. Et très claire indication permet de comprendre ce que représente un danger: report d'un chemin piéton, chauffard-conducteur, la machine d'urgence ou quelque chose d'autre. Comme l'a déclaré le vice-président de recherche stratégique de Honda R&D America Ted Klaus,
«Nous sommes Honda pensons que la technologie V2X est un élément important d'une manière plus intelligente et sûre de transport de l'écosystème et peut nous aider à nous rapprocher au moment où les accidents ne sera pas. Nous croyons que nos tests vous aideront à comprendre comment la technologie V2X peuvent être améliorés et utilisés plus efficacement à l'avenir.»
Au-Delà de cette Honda a également publié une vidéo montrant le travail de la technologie. Avec lui, vous pouvez consulter dès maintenant.
Http://www.youtube.com/watch?v=uOaHFic2xg8&feature=player_embedded
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