Mondbasis Gateway: Fehler der NASA oder die Zukunft der Erforschung des Weltraums?

Datum:

2018-09-22 21:25:25

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das Jahr: 2026. Бывалая Astronaut Nicole Mann zeigt Ihr Team von vier durch die Luke des Raumschiffes «Orion» auf einer kleinen Raumstation in der Nähe des Mondes. Innen riecht wie in der Kabine der neuen Maschine. Draußen eine herrliche Aussicht. Über der Station hängt eine Hälfte des Mondes, reflektiert das Sonnenlicht — Silber, ruhige, leuchtende. Tiefer im Raum zu ersehen Lebensgefährte Bereich. Irgendwo in der Ferne Leuchten die Scheiben der grünen Erde und der Sonne. Die Wiege der Menschheit und seine Zukunft in den Sternen — alles hier.

der 49-jährige Mann mit dem Rufzeichen «die Herzogin» beginnt eine Reihe von Prüfungen Kommunikation. Eine Verzögerung von zwei Sekunden deutet Antwort der Flugsteuerung, dann applaudieren und herzlichen Glückwunsch. Jahrzehnte nach den «Apollo» blieben die Menschen gefangen eine erdnahe Umlaufbahn. Mehr nicht. Nachdem das Team Mann wird ein paar Wochen, räumt das neue «Gateway» in der Umlaufbahn des Mondes, die NASA wieder in der Lage, die Planung der Mission in den Weltraum. Von hier aus können die Leute und steigen auf die Oberfläche des Mondes, und beenden Sie die Vorbereitungen für die Missionen zum mars.

Warum die NASA eine Basis auf der Umlaufbahn des Mondes?

Hier ist ein solches Szenario sind der Kongress, das Weiße Haus und die amerikanische Gesellschaft, was auf der Mond-Raumstation, die NASA will bauen in den 2020er Jahren. «Ich vertrete Sie als Weltraum-Hafen, Trockendock für generierenden Aktivitäten», sagt Jason Espresso serviert, leitender Angestellter der NASA-Abteilung, zuständig für die Entwicklung des Projektes Gateway.

In den letzten drei Jahren Espresso serviert und andere Führer der Forschung mit menschlichen Kräften in der NASA sehr gut geschliffen und Plan angegeben Gateway und, was noch wichtiger ist, entwickelt eine Begründung für die Erstellung des Außenposten in der Nähe des Mondes. Solange Ihr Plan funktioniert. US-Vizepräsident Mike Пенсе genehmigte Gateway, wie auch der neue Administrator der NASA Jim Бриденстайн.

«es gibt Keine andere Architektur, die ich vertreten unter Berücksichtigung der aktuellen Budgets, die wir haben, um alles zu tun, was wir wollen», sagt Бриденстайн. «So kam ich zu dem Schluss, dass die Gateway — der richtige Ansatz».

Die NASA hat auch den Löwenanteil der Luftfahrt-Unternehmer und Ihre riesigen Armeen von Lobbyisten, indem Sie die Verträge für die Erstellung von sechs unterschiedlichen Entwürfen eines Gateway-Modul. Darüber hinaus werden Vertreter der Agentur immer wieder bekräftigt, dass Sie eingeladen werden, eine kommerzielle Firma wie SpaceX für die Lieferung und Wartung der Station. Fast jeder hat eine gute Chance, ein Stück zu entreißen von der Arbeit über Gateway.

Kritiker gibt es nicht so viele Gründe zur Prüfung — öffentlich jedenfalls. Aber Sie blieben und Sie erhebe angemessene Fragen über die Mond - «Gateway». Robert Zubrin, ein Luftfahrt-Ingenieur hochkarätige, wurde der Haupt-Antagonist.

«Es ist ein neuer riesiger Sprung im Treibsand», sagte Zubrin während des jüngsten Treffens The Mars Society. «Wenn Sie wollen, schicken Menschen auf den Mond oder auf dem mars, würden Sie Geld für die Schaffung von Basen auf Mond-Umlaufbahn auf dem Weg? Nein.»

Zubrin und andere behaupten, dass ein Gateway ist nicht dazu da, um Weg zu glätten NASA auf dem Mond oder mars, sondern um ein Ziel für doroguschy Rakete Space agency, Space Launch System und das Raumfahrzeug «Orion». Diese Fahrzeuge, gebaut für die NASA großen Luft-und Raumfahrt-Unternehmen mit Hunderten von Vertragspartnern im ganzen Land, kann nicht einfach abholen und gehen auf dem Mond oder mars. In der Gesamtheit sind Sie nicht mächtig. NASA bereits zehn Jahre versucht zu kommen mit Ihnen die Rechtfertigung. Schließlich, all bound in das Konzept der Gateway.

«seien wir ehrlich», sagt Zubrin. «Es ist ein Programm, das vorschreibt, nicht das Ziel, sondern die Lieferanten. Stellen Sie sich vor, Sie Steuern Ihr Unternehmen, um zu Ihren Verkäufern».

Gateway Erreichen

Nicht notwendig ist, heben die Annalen der Geschichte der Raumfahrtpolitik, um zu verstehen, warum die NASA jetzt unterstützt die Entwicklung des Lunar-Gateway, das kostet mindestens 10 Milliarden US-Dollar und maximal — viel mehr. Aber ein bisschen Geschichte nicht Schaden.

Kurz gesagt alles war so: im Jahr 2004 George W. Bush wollte schicken Menschen auf den Mond und auf dem mars. NASA-Ingenieure unter der Leitung von Administrator Mike Griffin beantworteten die Entwicklung der großen, teuren Systeme um dieses Ziel zu erreichen, die nie richtig finanziert. Wenn Barack Obama zum Präsidenten gewählt wurde, schaffte er die Rückkehr des Menschen zum Mond, weil das Geld nicht reicht, und die Umsetzung des plans stark vernarbt. Der Präsident hob auch die Entwicklung einer riesigen Rakete und Raumschiff Griffin. Erschrocken Verlust von Arbeitsplätzen und institutionellen Status der NASA, Kongress Druck auf Obama. Obwohl der Mond aus den Plänen verschwunden, sagten NASA den Bau eines großen Rakete — jetzt wird es genannt Space Launch System — und weiterhin die Entwicklung des Raumschiffs «Orion».

Blieb das große Problem. Was mit dem SLS und Orion? Kritiker sangen, dass die SLS ist «Rocket to nowhere», weil die NASA Sie nicht brauchen. Natürlich, die Rakete und das Gerät um den Mond Fliegen können, wiederholen Sie die Mission «Apollo-8» 1968, aber die Landung auf einer anderen Welt mit der Schwerkraft können Sie nicht.

Am Ende die Obama-Regierung löste dieses Problem, indem Sie ein neues Ziel vorgeschlagen blau-Bandsäge-Panel, bekannt als die Kommission «Augustinus». «Bis 2025 erwarten wir, dass ein neues Raumfahrzeug entwickelt für lange Reisen, ermöglicht es uns, festzustellen, die ersten in der Geschichte der bemannte Missionen jenseits des Mondes in die tiefen des Weltraums», sagte Obama im Jahr 2010. «Zum ersten mal in der Geschichte wir schicken Astronauten auf den Asteroiden».

Zunächst eine gute Idee. Der Asteroid schlug einen neuen Artikel zuweisen und auch die Frage gelöst mitdie kleine Gravitation. Die NASA könnte, dorthin zu gehen, ohne die Notwendigkeit für teure Geräte für den Abstieg und Aufstieg, die konnte nicht leisten, wegen der überhöhten Ausgaben für SLS und Orion (mehr als 3 Milliarden Dollar pro Jahr).

Leider, nach mehreren Jahren der Suche konnten die Wissenschaftler nicht finden geeigneter Asteroid, der nahe genug kommen würde auf die Erde, um die Astronauten konnten schnell bis zu ihm zu gelangen, weil der Apparat «Orion» erlaubt dem Team verbringen nur 21 Tage im Weltraum. Die NASA kam zu dem Schluss, dass er ein begrenztes Budget und wenig Instrumente für das senden von Menschen zu einem Asteroiden bis zum Jahr 2025 — und in der Regel bis zu einem Jahr.

So in der Mitte dieses Jahrzehnts intelligente Ingenieure der Agentur einen Plan, und gleichzeitig realisieren, und technisch entsprechen die Ziele des Präsidenten zu besuchen Asteroiden bis zum Jahr 2025. Elegante Blick auf Mission war eine kleine Fangfrage. Im Rahmen der Asteroid Redirect Mission sollte die Agentur senden die Roboter-Apparat aus dem Sonnensystem zu nahm er einen kieselstein in der Größe mit dem Jeep auf der Oberfläche des Asteroiden und schleppte ihn in die Umgebung des Mondes. Und im Jahr 2025 sein würden Astronauten mit «Orion». Es war offensichtlich, dass die Mission abgebrochen wird, noch bevor Obama das Weiße Haus verließ.

Und nun, vor drei Jahren, als die NASA hat bereits fast 20 Milliarden Dollar in die Entwicklung von SLS und Orion, die Agentur wieder brauchte etwas machen mit diesen Geräten.

Mit der Zeit Ingenieure aus dem Space Center. Johnson, mit der Unterstützung von anderen Zentren entwickelt Lunar «Gateway» (Gateway). Warum nicht? Die NASA weiß schon, wie zu entwerfen und baut eine Raumstation am Ende, die internationale Raumstation noch funktioniert. Der neue Außenposten platzieren könnte weit genug Weg von der Schwerkraft des Mondes, um das SLS und Orion zu verwenden für den Aufbau von Gateway, und das Gateway abgeschlossen, NASA garantiert jährliche Starts der SLS für die Lieferung Besatzungen dort auf 30 - und 60-Tage-Mission.

Gateway beschlossen, die politischen und technischen Probleme der NASA. Also, wenn die Mission auf dem Asteroiden starb vorzeitig, Gateway wurde ein Kurs. Dieser Plan sicherte eine LEGION von Fremdfirmen Arbeit der NASA, Gateway und Elemente produzieren können, so dass Sie in der Lage zu liefern, die nur der SLS, aber nicht mehr Billig und Low-Power-Raketen.

Argumente «für»

Und so geschah es Bald. Die NASA hat eine Akademische Sitzung mit den Wissenschaftlern, die könnten Ihren Beitrag zur Schaffung einer stabilen Plattform, auf der lunaren Umlaufbahn. Sie arbeiteten mit летными Managern und Experten auf der Leistung der Menschen, um zu verstehen, wie es möglich wäre, das testen des Systems auf Gateway und ein besseres Verständnis der Effekte, die Auswirkungen auf Gesundheit Weltraum, und wie bauen stärkere System, behalten die Astronauten Leben während der langen Reise zum mars. Die Agentur hat auch die internationalen und kommerziellen Partnern für die Hilfe mit Modulen sitzen, die könnten Reisen mit dem Gateway direkt auf den Mond.

Anfang August Ressource Ars fragte Бриденстайна über die änderung der Einstellung zu Gateway. Als Kongressabgeordneter, er behielt die Skepsis gegenüber dem Gateway. Lunar Eis und Asteroiden mit Ressourcen, die er entwickeln wollte, wie auch immer, befanden sich nicht in mehreren tausend Kilometer vom Mond. Aber Бриденстайн sagte, als er erkannte, dass alles, was Lunar Outpost könnte für die Erforschung des Weltraums, änderte er seine Meinung. «Ich habe noch nie vertrat dieselbe Meinung. Die Zeit, in der NASA, änderte meine Ansichten».

Aufgrund Der begrenzten Möglichkeiten des Manövrierens «Orion», gemessen formell als das Delta-v, die NASA plant einen Gateway auf der so genannten fast geraden Halo umkreisen. Diese elliptische Umlaufbahn stationiert Gateway innerhalb von 1500 km von der Mondoberfläche, sondern nimmt auch auf 70 000 Kilometer. Und im Gegenteil, niedrige lunare Umlaufbahn liegt 100 Kilometer von der Oberfläche des Mondes.

Бриденстайн, die stark unterstützt private Unternehmen, die arbeiten mit der NASA, die Kosten zu senken und Raumfahrt entwickeln von wiederverwendbaren Systems, erklärt, dass das Gateway stellt eine wichtige Infrastruktur in der Nähe des Mondes für kommerzielle Partner.

«Es ist nicht die beste Option zum erreichen der Oberfläche des Mondes, aber er ermöglicht es uns, bleiben auf dieser Umlaufbahn über einen sehr langen Zeitraum mit minimalen motorischen Fähigkeiten», sagt er. «Wir wollen, dass mehr Menschen haben Zugriff auf die Mondoberfläche und damit mehr Menschen haben Zugang zu den Mond umkreiste, als je zuvor».

Die Begrenzung der Größe Gateway, NASA versucht nicht, eine zweite Internationale Raumstation, die enorme Größe, Volumen und Kosten. Dieses Objekt liegt in fußläufiger Entfernung an der niedrigen Erdumlaufbahn, kostete die NASA und Ihren internationalen Partnern von 100 Milliarden Dollar und mehr als ein Jahrzehnt des Aufbaus im Raum.

Die NASA plant auch, um die ursprüngliche Gateway diente als Vorlage für die zweite ähnliche Struktur, die würde dienen als Transport in den Weltraum und schließlich, liefern, Menschen auf den mars. Der erste Gateway geht, wird die Probezeit Stand für Technologien, die für das erreichen des mars. Heute zum Beispiel, einige Komponenten von lebenserhaltenden Systemen arbeiten etwa sechs Monate vor der Ablehnung. Die NASA möchte bringen diese Technologie bis zu 30-Monats-Zyklus die Betriebszeit für den Transport in den Weltraum.

Endlich Бриденстайн behauptet, dass das Gateway aber nicht für eine Serie von Missionen auf der Mondoberfläche für immer kennzeichnet den Einfluss der NASA außerhalb der Erdumlaufbahn.

«am wenigsten wollen wir besichtigen die OberflächeDes Mondes, beweisen, dass wir es tun, und dieses zu beenden», sagte er. «Wir wollen dort bleiben. Und ich war überzeugt, dass das Gateway ermöglicht es uns, die Vorteile von kommerziellen und internationalen Partnern so, dass wir dort bleiben und studieren mehr Teile des Mondes, als je zuvor, und dann ziehen auf den mars».

Stecken mit dem Mond

BOB Zubrin will nichts, außer wie man zum mars. Er bot alle möglichen Varianten der kosmischen Architektur, die es ermöglichen würde die NASA mit Hilfe von Handelsgesellschaften senden Menschen direkt auf dem mars. Aber Zubrin verneigte er sich vor dem Wunsch des Weißen Hauses, des Kongresses, die NASA und jetzt konzentrieren Ihre Anstrengungen auf, um zuerst den Mond besuchen.

«das Programm des menschlichen Fliegens NASA braucht ein Ziel, und diesem Ziel muss sein mars», sagt er. «Aber wenn Sie noch nicht bereit für einen solchen Wettbewerb kann nur zu sympathisieren». Vielleicht klagt er, die NASA brauchen, um wieder Vertrauen zu gewinnen, die er hatte in den 1960er Jahren, zu den glorreichen Tagen von «Apollo».

Bei diesem Zubrin und andere Kritiker sehen in der Gateway-Anlage, Zweig eine Sackgasse der Entwicklung, wird sich die Dutzende Milliarden Dollar für die Finanzierung und Jahrzehnten Entwicklungen, die könnten sonst gewidmet sein Besuch einer anderen Welt. Obwohl die NASA wirklich kann um sich mit festem Stand in den Weltraum, wer diese Stelle sein muss, wenn es nicht näher NASA zu einem dauerhaften Aufenthalt auf dem Mond oder dem mars?

«Es legt die Verantwortung für das Programm, wir sind einfach in Ihr stecken bleiben», sagt er. «Das alles kostet viele Milliarden pro Jahr. Wir sehen, wie die NASA erwartet, wenn die internationale Raumstation beendet seine Existenz aufgrund von finanziellen Forderungen. Und hier bieten Sie bauen noch mehr solche?».

Zubrin bot eine Alternative zu dem Weißen Haus, die er als Moon Direct («eine Richtung»). Darin betonte er die maximalen Zugriff auf die Oberfläche des Mondes, tief Entwicklung und wiederkehrende Kosten, die minimale Grafik und minimales Risiko. Nein, es hat nicht auf alles eine Antwort (obwohl er denkt, dass gab), aber der Kern des Vorschlags ist, dass es gibt viele gute Möglichkeiten, um wieder auf den Mond, wenn Sie einen vorhandenen zum größten Teil Technologie.

Ansatz Gateway, sagt er, nicht vereinfacht den Weg der NASA zum Mond. Nach Meinung der Зубрина, er erfüllt den Wunsch des Kongresses der Agentur und unterstützen den derzeitigen Ernährer (Auftragnehmer) und findet Anwendung Rakete SLS und Gerät Orion.

«das Eigentliche Problem Gateway auf den Mond umkreiste besteht nicht darin, dass das Projekt nichts taugt und was es Kosten würde, eine Runde Summe, und auch nicht darin, dass er frisst viel Geld in den Jahrzehnten, nehmen Sie an Projekten, die wirklich lohnt», sagt er. «Das eigentliche Problem ist die Denkweise, die in ihm verkörpert ist. Anstatt Geld für die Sache, wir machen Dinge, auf die wir Geld ausgeben».

Bad Erpressung

Es Gibt auch die Meinung, dass das Gateway tatsächlich erheblich erschwert die Rückkehr auf den Mond oder ein Flug zum mars.

Das Delta-v legt fest, was man in der Raumfahrt und was nicht. Zum erreichen der niedrigen Erdumlaufbahn, die erste Stufe der Rakete verbrennt Treibstoff und verbringt es die meiste Energie. Dann schon der zweite kleinere und manchmal auch das kleinste Dritte Stufe der Rakete drückt die Ladung außerhalb der erdnahen Umlaufbahn zum Ziel im Weltraum.

Weil die oberen Stufen weniger und weniger leistungsfähig, und die Motoren auf Raumfahrzeugen noch schwächer und gebrechlich ist es wichtig, minimieren die Anzahl der Manöver, die für die Erreichung des Ziels.

Um von der niedrigen Erdumlaufbahn zum Mond, die notwendige Delta-v 6,1 km/s (müssen 4,1 K/s, um von der niedrigen zur niedrigen erdnahen окололунной Umlaufbahn und noch 2,0, um von dort aus zu erreichen der Oberfläche). Und im Gegenteil zu erreichen, mit Noo bis angeblichem Halo-Umlaufbahn von Gateway — und dann auf die Mondoberfläche — braucht das Delta-v in 6,85 km/S.

Mit Anderen Worten, das Raumschiff verlassen kann Noo, erreichen die Oberfläche des Mondes und der Rückkehr zur Erde bei der Allgemeinen Bedeutung des Delta-v-9,1 km/S. Um eine solche Mission mit Gateway, müssen Sie den Delta-v in 10,65 km/s (um 17% höher). Aus diesem Grund Zubrin nennt Lunar Gateway «Dusche Anforderungen» (Z. B. bei der Zahlung Parkplatz oder Fahrt auf einer Mautstraße). Es erhöht die Leistungsaufnahme, die für die Erreichung der Mond (oder mars, wenn der Pfad auf ihm laufen wird über dieses Gateway).

In diesem Fall wird die NASA nicht einfach zahlen für das überspringen auf Gateway, bildlich ausgedrückt, hat die Agentur auch noch selbst zahlt für die Straßensperre. Statt verbringen die nächsten zehn Jahre auf den direkten Flug zum Mond, NASA zuerst baut eine Station in der Nähe des Mondes zu erschweren, sich der Abstieg auf den Mond (wenn man in Bezug auf die Energiekosten).

In der Aerospace-Gesellschaft gibt es mehrere herausragende Menschen, die sich in der öffentlichkeit mit ähnlichen Befürchtungen zum Thema Gateway. Auf einer Sitzung des Nationalen rates für Kosmos in diesem Sommer bei der Teilnahme von US-Vizepräsident Mike Malpensa, ehemaliger Astronaut Terry WIRTHS erwähnte auch diese Zweifel. Er äußerte auch die Hoffnung, dass, wenn das Gateway und in der Tat gebaut werden, dazu gibt es weitere nützliche Anwendung.

Im Moment das Hauptziel der Gateway — Täuschung ist sicherzustellen SLS und Orion-Mission, aber nicht entwickeln Technologien, die die NASA für die Erforschung des Mondes und des mars.

WIRTHS auch der Meinung, dass Gateway kann hilfreich sein, wenn er sich im Orbit zwischen Erde und Mond, genauso wie der zukünftige Weltraum-LKW transportiert Menschen von der Erde zum mars und zurück. Dieser Ansatz ermöglicht wichtige Konzepte zu überprüfen,zum Beispiel High-Speed-Meetings und Aktionen mit Verkehrsmitteln, die Sie benötigen NASA in den Weltraum.

Hinter den kulissen einige Mitglieder des Kongresses sind besorgt darüber, dass das Gateway wird die Mission der Menschen auf dem mars auf unbestimmte Zeit. Darüber hinaus sind einige Senior Berater für den Raum in der Verwaltung Trump äußern Ihre Zweifel in Bezug auf Gateway. Es ist unklar, ob Trump selbst vollständig bewusst, dass die NASA nicht näher an der Oberfläche des Mondes während seiner Präsidentschaft. Und da die Gateway unterstützt zu viele Leute, im Moment nur die operative Intervention des Präsidenten in der Lage zu stoppen die Entwicklung.

Druck steigt

Die NASA beharrt auf dem Konzept der Gateway mit einem Gefühl der Dringlichkeit. In dieser Woche die Führer der Agentur bestätigt, dass Sie planen, starten das erste Element Vorpostens im Jahr 2022, wird die Lieferung von Energie und verlangen. Der nächste Start bringt zwei Komponenten: verpackt ESPRIT, Modul der internationalen Partner mit der wissenschaftlichen Gateway, Repository Kraftstoff und дозаправщиком, zusätzlichen Möglichkeiten der Kommunikation und externen Mitteln für die Unterbringung der wertvollen Fracht; und zusammen mit dem Modul Entsorgung, der unter anderem einen kleinen docking-Port, externe Roboter-Schnittstellen und Zubehör.

Diese Komponenten in Kombination mit den Möglichkeiten der Lebenserhaltung «Orion» in der Lage, unterstützen die Mannschaft innerhalb von 15 Tagen auf das Gateway. Und diese Komponenten können Sie senden schon im Jahr 2023, obwohl die NASA, so scheint es, kaum bereitet die Rakete zu diesem Zeitpunkt.

Dieser Flug erfordert eine leistungsfähigere Version der Rakete SLS, mit einer neuen oberen Stufe, die es zu erreichen Halo Orbit «Orion» und einer neuen Komponenten Gateway. Es scheint unwahrscheinlich, dass eine solche Option SLS bereit für 2024 oder sogar 2025.

«Wir sind sehr aggressiv Voranschreiten in der Entwicklung und Bereitstellung von Gateway», hieß es Ende August auf dem treffen des Beirates von der NASA. «Das heißt, wir haben termingerecht eine sehr schnelle Entwicklung. Ich glaube nicht, dass wir, um dies zu ändern. Ich glaube wir sollten uns setzen aggressive Ziele und die zu Ihnen besonders anzufertigen Prozesse».

Diese Art von Behauptungen sagen, dass obwohl die NASA versucht, verstaut in der angegebenen Zeitrahmen, wenn etwas schief geht, werden Sie kaum getragen. Und in den Programmen dieser Größe was auch immer schief gehen kann. Es scheint unwahrscheinlich, dass die Gateway in seiner aktuellen Konfiguration, mit einem großen Wohn-Modul und separater Gateway wird bis zum Jahr 2030 abgeschlossen.

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